[实用新型]一种钢板组焊的起重机端梁无效
申请号: | 201120118172.0 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202063643U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 郭超凡;张继文 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300381 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢板 起重机 | ||
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域,特别是涉及一种钢板组焊的起重机端梁。
背景技术
目前,悬挂起重机被广泛用于核电、冶金、机械、化工、石油和能源等领域,悬挂起重机包括主梁和端梁,在主梁的两端连接端梁,端梁上安装驱动装置,主梁上安装起升装置。上述端梁的作用是通过驱动装置带动主梁运动,以此改变吊装物的位置。现有起重机端梁大多是采用型钢组焊而成,不仅加工困难、费时,且体积大,结构笨重,不能够批量生产。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、易于生产、体积小、结构精简且可以批量进行生产的钢板组焊的起重机端梁。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种钢板组焊的起重机端梁,其特征在于:包括两条侧面相对且对称设置的端梁侧板,靠近所述端梁侧板的两端部具有安装孔,在所述两条端梁侧板之间通过安装孔固定驱动装置,所述两条端梁侧板通过连接件连接,所述端梁侧板的下部设有凹槽,所述凹槽上焊接加强板和安装板,所述加强板为两块,且加强板位于安装版的两侧,所述安装板与加强板之间焊接加强筋板。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述设置在端梁下部的凹槽为梯形凹槽或矩形凹槽,所述加强板和安装板焊接在凹槽的上平面上。
所述两条端梁的两端通过连接板连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本新型采用如上技术方案,即端梁的整体采用钢板组焊形成,相比现有采用型钢组焊而成的端梁,可以大大减小加工难度,简化端梁的结构,减轻端梁的重量,使得端梁可以批量生产。此外,在端梁侧板的下部设有凹槽,凹槽上焊接有安装板,起重机的主梁通过安装板与端梁连接,在端梁两端的高度不变的条件下,一定程度上增大了与端梁连接的主梁距离地面的高度,增大了起重机的起吊极限高度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的一条端梁侧板的部件安装结构图。
图中: 1、端梁侧板; 1-1、安装孔; 1-2、凹槽; 2、连接板; 3、加强板; 4、安装板; 5、加强筋板; 6、驱动装置; 7、主梁。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种钢板组焊的起重机端梁,包括两条端梁侧板1,两条端梁侧板1侧面相对且相互对称。靠近端梁侧板1的端部上具有安装孔1-1,安装孔1-1用于固定驱动装置6,驱动装置6通过安装孔1-1固定且位于两条端梁侧板1之间,驱动装置6为现有结构。两条端梁侧板1通过连接件连接,在两条端梁侧板1的两端安装连接板2,在连接板2上安装缓冲器(缓冲器的作用:防止端梁冲击造成脱轨,图中没有表示出)。端梁侧板1的下部设有凹槽1-2,凹槽1-2上焊接加强板3和安装板4,所述加强板3为两块,且加强板3位于安装板4的两侧,安装板4与加强板3之间焊接加强筋板5,可以加大端梁的整体强度。上述凹槽1-2为梯形凹槽或矩形凹槽,加强板3和安装板4焊接在凹槽1-2的上平面上,起重机的主梁7通过安装板4与端梁连接。本钢板组焊形成的端梁不仅结构精简、重量和体积小、加工容易可批量生产,且设置的凹槽1-2可以增加起重机的起升极限高度。
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