[实用新型]一种螺母锁紧结构的圆锥滚子轴承单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承单元，尤其是涉及一种螺母锁紧结构的圆锥滚子轴承单元。

背景技术

汽车用轴承一般包括有内圈、外圈，内外圈之间通过保持架固定有单列或者双列滚子。中国专利公开了一种新型结构的密封双列圆锥滚子轴承（授权公告号：CN 2625638Y），其包括一个双滚道外圈，两个单滚道内圈，两个保持架，两列滚子和内圈间的一个内隔圈，外圈的外径为“V”字型，在两个保持架的外端面各适配有一骨架，每一骨架上均适配合有一密封圈，骨架、密封圈的截面形状似槽钢，密封圈的材料是橡胶。中国专利还公开了一种两面带防尘罩的双列圆锥滚子轴承（授权公告号：CN 2864213Y），其由外圈、内圈、圆锥滚子、保持架和隔圈组成，轴承外圈两端面带有防尘罩，外圈直接作为支撑的工作表面。但是这种汽车所用的双列圆锥滚子轴承的内圈装配地较不牢固，容易脱落，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外圈磨损过度，造成产品的寿命较短，汽车能耗较大。

实用新型内容

本实用新型是提供一种螺母锁紧结构的圆锥滚子轴承单元，其主要是解决现有技术所存在的圆锥滚子轴承的内圈装配地较不牢固，容易脱落，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外圈磨损过度，造成产品的寿命较短，汽车能耗较大等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种螺母锁紧结构的圆锥滚子轴承单元，包括法兰盘，法兰盘上设有螺栓，所述的法兰盘上通过螺母固定有长内圈、短内圈，长、短内圈外设有外圈，长、短内圈与外圈之间都设有保持架，两个保持架上都设有一列圆锥滚子。通过螺母将内圈锁紧在法兰盘上，可以防止内圈在使用时脱出，易于装配，可以采用铆压防松。螺母上可以涂有乐泰胶，防止松脱。

作为优选，所述的法兰盘内通过防护罩卡接有穿孔型冲压外圈滚针轴承。圆锥轮毂轴承单元与法兰盘总成，并将穿孔型冲压外圈滚针轴承压装在法兰盘的内部。

作为优选，所述的两列圆锥滚子之间的长内圈上设有齿圈，齿圈连接有传感器。采用内置式的齿圈，利用线束ABS传感器技术，提高ABS传感器的耐久性、抗振性能和电学性能的稳定性。

作为优选，所述的外圈与长内圈的内端之间设有断面为“L”形的内防尘盖与内密封圈，内密封圈上附着有内密封件，内密封件上延伸出密封唇过盈接触在内防尘盖的内表面上。内密封圈与内防尘盖之间设有空腔，空腔内设有密封件，密封件本体附着在内密封圈上，密封件本体延伸出3个密封唇过盈接触在内防尘盖的内表面上。密封件本体延伸出的三个密封唇都阻挡在内防尘盖的内表面处，因此通过三道防尘唇口，可以有效地防止灰尘、泥水进入轴承内部。

作为优选，所述的外圈与短内圈的外端之间设有断面为“L”形的外防尘盖与外密封圈，外密封圈上附着有外密封件，外密封件上延伸出密封唇过盈接触在外防尘盖的内表面上。外密封圈与外防尘盖之间设有空腔，空腔内设有密封件，密封件本体附着在外密封圈上，密封件本体延伸出3个密封唇过盈接触在外防尘盖的内表面上。密封件本体延伸出的三个密封唇都阻挡在外防尘盖的内表面处，因此通过三道防尘唇口，可以有效地防止灰尘、泥水进入轴承内部。

因此，本实用新型利用螺母将内圈固定在法兰盘上，易于装配，使得内圈在使用时不会脱出，并且在外圈与法兰盘之间采用了三唇组合式迷宫密封结构，密封唇的唇口过盈设计，可以减少漏脂率，提高抗泥水侵入能力，降低摩擦力矩，减少汽车能耗，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的一种剖面结构示意图；

附图3是图2的A部放大结构示意图；

附图4是图2的B部放大结构示意图。

图中零部件、部位及编号：法兰盘1、螺栓2、长内圈3、短内圈4、外圈5、保持架6、圆锥滚子7、防护罩8、穿孔型冲压外圈滚针轴承9、齿圈10、传感器11、内防尘盖12、内密封圈13、内密封件14、外防尘盖15、外密封圈16、外密封件17、螺母18。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。