[实用新型]用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆无效
| 申请号： | 201120117085.3 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202041350U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 张勇;杨孟涛 | 申请（专利权）人： | 重庆工商大学 |
| 主分类号： | G01M3/00 | 分类号： | G01M3/00;G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 水泵 总成 密封性 测试 夹具 压紧 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：包括顶杆、缓冲组件和顶丝，所述缓冲组件包括缓冲弹簧，所述顶丝螺纹配合向下穿过测试夹具动板并通过缓冲弹簧顶住顶杆。
2.根据权利要求1所述的用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：所述缓冲组件还包括导向套、上导向块和下导向块，导向套固定设置于测试夹具动板的下部，所述上导向块、缓冲弹簧和下导向块由上到下依次可上下滑动的方式设置于导向套内，顶丝顶住上导向块的上端，顶杆滑动配合伸入导向套与下导向块固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：所述顶杆与下导向块一体成形，所述导向套下端向内形成限位凸台。
4.根据权利要求3所述的用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：顶丝通过固定设置于测试夹具动板上的螺母与测试夹具动板配合。
5.根据权利要求4所述的用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：所述上导向块和下导向块的纵向截面均为T形结构，缓冲弹簧两端分别对应套在上导向块和下导向块的T形结构小头外圆。
6.根据权利要求5所述的用于汽车水泵总成密封性测试夹具的压紧杆，其特征在于：所述上导向块和/或下导向块与导向套之间非密封配合。
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