[实用新型]传热装置以及带有这种传热装置的废气循环设备有效
申请号: | 201120116335.1 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202091060U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 汉斯-于尔根·休斯格斯;汉斯-乌尔里克·库内尔;彼得·科巴赫 | 申请(专利权)人: | 皮尔伯格有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F28D1/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传热 装置 以及 带有 这种 废气 循环 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传热装置,其由至少两个壳体部分组成,其中,所述壳体部分这样相互连接,使得至少一条可流过待冷却流体的通道和至少一条可流过冷却流体的通道相互传热接触地布置,其中,散热片从至少一个壳体部分延伸至可流过待冷却流体的通道中,并且其中,散热片在待冷却流体的主要流动方向上是中断的。本实用新型还涉及一种带有这种传热装置的废气循环设备。
背景技术
传热装置例如用作用于冷却循环回内燃机入口的废气的散热器,以便确保更好的燃烧过程。公知的是由多个交错布置的压铸壳制造传热装置,其中,散热片从内压铸壳延伸到可流过待冷却流体的通道中。在由冷却剂环流的传热装置中,壳体(散热片从该壳体处延伸至可流过待冷却流体的通道中)经常同时用作在冷却流体流过的通道和待冷却流体流过的通道之间的分隔壁。
例如在DE 102007019206B4中公开了这种传热装置。在此公开的装置具有内壳,散热片从该内壳处延伸到例如由废气流过的通道中。散热片沿废气主要流动方向呈长形,沿流动方向相互错移地布置并且设计为中断的。由此,可以在沿主要流动方向观察未配设散热片的区域内横向于主要流动方向地进行待冷却流体的热交换。
然而,这种装置明显减弱了产生的废气脉冲。
一种由DE 19736500A1公知的装置实现了各流体流的并行冷却,这些流体流被从两个单独的气缸排列回送到进气管。公开的传热装置具有横向于冷却通道设置的流体导管,其中,流体导管的第一端部与第一气缸排列连接,并且流体导管的第二端部与第二气缸排列连接。为了实现分开地导引流体经过各冷却通道,废气导管具有分隔壁,其将各气缸排列的循环流体导引至配属的冷却通道中。然而对于所述的传热装置结构,各流体流在完成冷却后再次汇合,使得各气缸排列的由内燃机产生的脉冲没有保持在流体流中。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种传热装置以及一种带有该传热装置的废气循环设备,其以简单的方式保持不同气缸排列的流体流的脉冲,直至尽可能地到达接下来的必要时布置有涡轮增压器的吸气行程,从而使得可以循环更大量的废气。
该技术问题按本实用新型通过一种传热装置以及一种带有该传热装置的废气循环设备解决,该传热装置由至少两个壳体部分组成,其中,所述壳体部分这样相互连接,使得至少一条可流过待冷却流体的通道和至少一条可流过冷却流体的通道相互传热接触地布置,其中,散热片从所述至少一个壳体部分延伸至所述可流过待冷却流体的通道中,并且其中,所述散热片在待冷却流体的主要流动方向上是中断的,其中,所述可流过待冷却流体的通道垂直于所述散热片的延伸方向分为第一通道和第二通道,在带有按本实用新型的传热装置的废气循环设备中,在所述第一和第二通道的下游分别布置一个止回阀。
按本实用新型的传热装置的可流过待冷却流体的通道垂直于散热片延伸方向分为第一通道和第二通道。将该通道分隔为两个通道使得在各气缸排列中于不同时刻由内燃机产生的脉冲得以保持在流体流中,因为独立地导引使得在通道中产生的波的间距增大,由此减小了两个连续波的干涉,使得各个波的振幅保持不变。由此延长了废气循环导管中压力升高的时间段。
按照本实用新型,在废气循环设备中,在第一和第二通道的下游分别布置一个止回阀。通过该止回阀防止废气流反冲到传热装置中,从而可以充分利用致使相对于阀门开口具有足够大的压力差的脉冲波峰值,而不会在压力较小的时间段内出现相反效果。
优选借助带有与散热片对应的通孔的板件划分按本实用新型的传热装置的通道。由此实现了带有至少两个保持流体流脉冲的独立通道的传热装置的一种成本低廉的解决方案。
所述从壳体部分沿延伸方向设计的散热片的远离该壳体部分的端部的横截面积优选小于朝向所述壳体部分的端部的横截面积。因此能够以简单的方式方法通过锥形的散热片将该板件预紧在两个壳体部分之间。
散热片的横截面积优选沿延伸方向连续变化。可选地,散热片的横截面积也可以沿延伸方向阶跃式地变化。由此可以通过与散热片对应的通孔有效地并且成本低廉地固定板件,从而形成带有至少两个流体通道的传热装置。
按照所述设备的一种优选设计方案,所述传热装置的第一通道连接在第一气缸排列上,并且所述传热装置的第二通道连接在第二气缸排列上。在传热装置下游布置有止回阀并且必要时布置有涡轮增压器的压缩机。在该设备中,由传热装置保持的脉冲使得涡轮增压器的压缩机更好地被填充。
附图说明
以下借助附图进一步阐述本实用新型的实施例。在附图中:
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