[实用新型]一种滤清器用锁紧螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种滤清器用锁紧螺母。

背景技术

汽车变速箱在传动过程中需要润滑油为其内部的齿轮、轴承和同步器等传动部件进行润滑，以延长传动部件的使用寿命，从而延长变速箱的使用寿命。润滑油在输送至各传动部件之前需要经过滤清器进行过滤，以获得清洁的润滑油。通常在滤清器的前端安装有盘式水冷却器，盘式水冷却器通过锁紧螺母固定安装在滤清器的壳体上。

为了防止滤清器堵塞或其他功能失效，通常需要监测滤清器内部的油压和油温。传统的滤清器用锁紧螺母一般由伞形体和伞形体外凸头部上一体化铸造的的螺母组成，使用时，将伞形体的外缘压紧在滤清器的壳体上，因此从锁紧螺母的外部来看，整个铸造件的外表面为封闭式的，根本无法直接监测滤清器内的润滑油参数，通常需要采用外带的测量装置对滤清器内油的油温和油压进行间接监测，不仅存在操作不便的问题，而且由于是间接监测导致监测结果十分不准确。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种操作简便、结构简单、能够实时准确监测油温和油压的滤清器用锁紧螺母。

本实用新型采用以下技术方案：

一种滤清器用锁紧螺母，由连成一体的螺母、伞形体和螺栓组成，所述螺母连接在伞形体外凸的头部上，所述螺栓与伞形体内凹中央相连，在螺栓中央设有轴向孔，在螺母上安装有传感器，所述传感器通过螺母上的小孔与螺栓的轴向孔相通。

进一步地，所述的螺母为六角螺母，便于紧施加紧固力。

更进一步地，所述的六角螺母上的小孔连通有三通，可以连接多个不同类型的传感器检测润滑油。

在上述技术方案中，所述的伞形体的外缘设有O型圈槽，使用时，在O型圈槽中放入密封圈，并使伞形体的外缘与滤清器壳体上的螺纹连接，使用压力压紧密封圈，并拧紧使螺纹牢固连接，达到固定和密封的效果。

在上述技术方案中，所述的传感器为压力传感器或温度传感器，可同时检测滤清器中润滑油的温度和压力，实时提供滤清器的使用状态信息，有效预防滤清器堵塞或其他形式的失效。

本实用新型采用上述技术方案带来的有益技术效果和进步是：

1、本实用新型锁紧螺母上集成了油温和油压传感器，能够实时监测滤清器的油管中的油温和油压，操作简单快捷；

2、锁紧螺母上连接的油管与传感器的安装孔直接相连通，测量的油温和油压参数准确可靠。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图中，1、伞形体，2、螺栓，3、螺母，4、传感器，5、三通，6、O型圈槽。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

如图1所示一种滤清器用锁紧螺母，它是由连成一体的螺母3、伞形体1和螺栓2组成，所述螺母3连接在伞形体1外凸的头部上，所述螺栓2与伞形体1内凹中央相连，在螺栓2中央设有轴向孔，在螺母3上安装有传感器4，所述传感器4通过螺母3上的小孔与螺栓2的轴向孔相通，传感器4实时检测螺栓2中央轴向孔中的润滑油的温度和压力参数，使用简单方便。

该螺母3为六角螺母，方便拧紧锁紧以紧施加紧固力。六角螺母上的小孔上连通有一个三通5，使用三通是为了方便安装不同类型的传感器，该传感器为液体压力传感器和温度传感器，以同时监测螺栓2中央轴向孔中的润滑油的温度和压力参数或者其它参数；由于螺栓2中央的轴向孔直接通过螺母3上的小孔与传感器4的直接相连通，传感器4监测的结果准确可靠。

在伞形体1的外缘设有O型圈槽，使用时放入O型密封圈，使伞形体1的外缘与滤清器壳体上的螺纹连接，使用压力压紧密封圈，并拧紧使螺纹牢固连接，达到固定和密封的作用，保持良好的密封性。