[实用新型]转毂试验台挡轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车测试装置领域，尤其是涉及一种汽车测试用转毂试验台上的挡轮组件。

背景技术

为了对未出厂的汽车进行速度申报等测试，需用转毂试验台做相关测试工作。转毂试验台主要由滚筒系统、信号采集系统、数据处理系统、控制系统和显示部分、安全保护装置、废气废水收集装置、举升装置、校准装置、固定式条码阅读器、打印机和报警系统组成。挡轮组件是滚筒系统中的一个组件，每个滚筒两端外侧各设有一个挡轮组件。挡轮组件主要用于限制汽车在测试过程中车轮沿滚筒轴线左右移动范围，是整个试验台装置中就安全方面最重要的部件。

图1是现有技术挡轮组件的结构示意图。挡轮组件主要由下端与滚筒支架固连的挡轮轴1、挡轮2、弹性挡圈3和两个滚动球轴承组成，挡轮2通过两个滚动球轴承安装于挡轮轴1上端。弹性挡圈3用于挡轮2在挡轮轴1上的轴向定位，防止挡轮从挡轮轴上脱落。现有技术挡轮组件存在的技术问题是：弹性挡圈强度较低，测试时如果汽车速度意外超出固定范围，轮胎施加到挡轮上的力过大，引起挡轮施加于弹性挡圈上的力超出弹性挡圈本身承载能力，弹性挡圈将会因无法承受而发生崩裂飞溅伤人，或导致挡轮脱落飞出去，从而造成安全性事故，因此现有技术挡轮组件存在安全性差的技术问题。同时，雨季中进行汽车测试时，汽车上常会有水滴滴落到挡轮中心轴的轴承处，使轴承生锈，甚至导致轴承坏死，结果容易造成安全事故的发生。

发明内容

本实用新型首先是要解决现有技术所存在的缺少防止弹性挡圈崩裂飞溅和挡轮飞离挡轮轴引发伤人事故的结构，因此安全防护性能差的问题，提供一种结构简单、易于制造，安全性能高的转毂试验台挡轮组件。其次本实用新型要解决的技术问题是防止雨季中进行汽车测试时，汽车上的水滴滴落到挡轮中心轴的轴承处而导致使轴承生锈，甚至导致轴承坏死，结果容易造成安全事故发生的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种转毂试验台挡轮组件，包括挡轮轴、挡轮、弹性挡圈和两个滚动球轴承，其特征是：所述挡轮的上端面中央设有一个横截面为圆环的凸起，所述凸起的内孔直径与挡轮轴直径适配，所述挡轮轴上端设有一个螺钉孔，端盖用螺钉固定于挡轮轴的上端，端盖的下端设有与所述凸起和挡轮轴上端适配，并把所述凸起的上端、弹性挡圈及挡轮轴上端包容其内的凹腔，端盖的下端面与挡轮对应表面留有间隙，凹腔的表面与挡轮及弹性挡圈的对应表面留有间隙。

这里，所述凹腔的表面和端盖的下端面与挡轮上的对应表面所留间隙保证挡轮转动灵活。本实用新型通过所设端盖、端盖下端设置所述凹腔的办法，既保证弹性挡圈出现意外崩裂时挡圈裂片不会飞溅出来伤人，也保证挡轮不会飞离挡轮轴意外引发安全事故，因此本实用新型安全性能高。

作为优选，所述凸起的轴截面为梯形或矩形。本优选方案，结构简单，制造容易，有利于降低加工制造成本。

作为优选，螺钉为内六角螺钉，端盖的上端为圆台形，圆台下底直径大于圆台上底直径，圆台上底直径小于螺钉头部圆柱的直径。本优选方案，在雨季中进行汽车测试时，可以防止从汽车上滴落的水滴渗漏到挡轮中心轴的轴承处引起轴承生锈，甚至导致轴承坏死的情况发生，有利于提高本实用新型的安全性能。

作为优选，挡轮的上端面呈伞形。本优选方案，结构简单，加工容易，有利于水滴滚离挡轮的上表面，提高本实用新型的防水性能。

综上所述，本实用新型通过设置下端设有凹腔的端盖，可以有效防止弹性挡圈意外崩裂时飞溅伤人及挡轮从挡轮轴上飞落引发安全事故的发生，通过上端为圆台形端盖的结构防止水滴渗漏到轴承上引起轴承锈蚀坏死而引发安全事故的发生。因此，本实用新型带来的有益效果防水性好，安全性能高。

本实用新型具有结构简单合理，加工制造成本低的特点。

附图说明

图1是现有技术转毂试验台挡轮组件结构示意图；

图2是本实用新型的一种结构示意图；

图3是本实用新型的第二种结构示意图。

图中：挡轮轴1    挡轮2   弹性挡圈3    端盖4    内六角螺钉5。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例一：