[实用新型]一种新式起重机司机室无效
| 申请号: | 201120114623.3 | 申请日: | 2011-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN202054543U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 曲在成 | 申请(专利权)人: | 大连神通电气有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116113 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新式 起重机 司机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新式起重机司机室,其属于起重机的零件领域。
背景技术
起重机的司机室一般由前、后、左、右侧板及顶盖、底板组成,在前侧板上设有前视窗和下视窗,在左、右侧板上设有侧视窗,在后侧板设有门,在司机室内设有配电箱,室内的底板上设有司机座椅和操作变幅机构、提升机构动作的控制台,另外为了便于司机夜间及光线较弱时操作,在司机室内的顶盖上还设有照明灯。当起重臂上的变幅机构或小跑车出现故障,尤其是在夜间及光线较弱要紧急抢修时,需拆下并手持套架外部的探照灯来作为照明灯具,造成维修及照明不方便,并为维修人员带来不安全隐患。现有的起重机的前脸部分大都是采用的是梯形结构,这种结构的司机室,加工困难,结构复杂,前脸支撑过多,遮挡视线,容易漏雨等缺陷。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种新式起重机司机室,其骨架型结构简单、密封性能好、视野更加宽阔的一种起重机司机室。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种新式起重机司机室,由骨架和视窗组成,包括前、后、左、右侧板及顶盖、底板,在前侧板上设有前视窗和下视窗,在左、右侧板上设有侧视窗,在后侧板上设有门,所述骨架是由矩形空心型和方形空心型钢焊接,钢板折弯成蒙皮扣装在骨架里,所述视窗包括铝合金窗框和钢化玻璃。在司机室内设有配电箱,室内的底板上设有司机座椅和操作控制台,室内的顶盖上设有照明灯,在顶盖上前方设有射灯安装基座,在安装基座内设有应紧射灯,该射灯由设置于控制台上的开关控制与电源的通或断。
采用上述方案后,与现有技术相比具有以下有益效果:本技术方案采用的是骨架加蒙皮结构,具有结构简单、密封性能好、减少了司机前脸部分的支撑板、使其视野更加宽阔,室内更加宽广明亮,并方便了制作,维修照明方便,维修人员安全系数高。
附图说明
图1是一种新式起重机司机室的主视图。
图2是一种新式起重机司机室的右视图。
图3是骨架的的密封视图。
图中:1.前侧板,2.左侧板,3.右侧板,4.后侧板,5.顶盖,6.底板,7.前视窗,8.下视窗,9.侧视窗,10.门,11.配电箱,12.骨架,12a、蒙皮扣,13.控制台,14.照明灯,15.安装基座,16.射灯,17.开关。
具体实施方式
为深入了解一种新式起重机司机室的结构,结合图1至图3说明如下:
一种新式起重机司机室,由骨架和视窗组成,包括前侧板1,左侧板2,右侧板3,后侧板4,顶盖5,底板6,在前侧板1上设有前视窗7和下视窗8,在左、右侧板上设有侧视窗9,在后侧板4上设有门10,所述骨架12是由矩形空心型和方形空心型钢焊接,钢板折弯成蒙皮扣12a装在骨架里。在司机室内设有配电箱11,顶盖5上前方设有射灯安装基座15,在安装基座15内设有应紧射灯16,该射灯16由设置于控制台13上的开关17控制与电源的通或断。采用骨架12的蒙皮扣12a结构,具有结构简单、密封性能好、减少了司机前脸部分的支撑板、使其视野更加宽阔,室内更加宽广明亮,并方便了制作,维修照明方便,维修人员安全系数高。
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