[实用新型]用于内燃机的调整装置

权利要求书

1.一种用于内燃机的调整装置，具有壳体，在所述壳体中布设了电动机以及用于容纳电子的电路部件的印制电路板，所述电动机通过传动单元驱动与调整机构耦联的从动轴，其特征在于，在壳体(1，2)中，布设在与调整机构(10)相对置的一端(12)且通过罩壳(24)封闭的腔室(19)，被设计用于容纳和固定印制电路板(21)，所述腔室(19)通过壁板(20)与传动单元(7)以及电动机(4)隔开，其中在所述壁板(20)中设有盲孔(14)，从动轴(9)的与调整机构(10)相对置的一端(12)，被支承在所述盲孔(14)中，同时，印制电路板(21)具有标准化的电联接触点孔(27)，以便与用于导电触点通的冲压栅极(30)的接触舌(28)连接，并且此时在联接触点孔(27)的数量和布局保持不变的条件下，可选择不同数量的电路部件(22)。

2.按照权利要求1所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，印制电路板(21)、向外引出的插头(31)以及电动机(4)之间的导电触点接通，通过压铸到壳体(1，2)中的冲压栅极(30)实现。

3.按照权利要求2所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，印制电路板(21)通过联接触点孔(27)被固定在突出于壳体(1，2)的被压铸包封的冲压栅极的接触舌(28)上，并且实现导电触点接通。

4.按照权利要求1所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，将径向被磁化的圆形或者环形磁铁(18)，布设在从动轴(9)的与调整机构(10)相对置的一端(12)，所述磁铁(18)与布设在印制电路板(21)上的用于识别角位置的非接触式传感器(23)存在功能上的连接。

5.按照权利要求4所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，将传动单元(7)的从动齿轮(8)与从动轴(9)设计成整体式的，其中将从动轴(9)的与调整机构(10)相对置的一端(12)设计成空心轴，在所述空心轴的内壁上设有沿轴向延伸的突出部分，所述突出部分与设计在圆形磁铁(18)上的槽(17)对应配合。

6.按照权利要求1所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，两个杆形磁铁在从动齿轮(8)的与调整机构(10)沿轴向相对置的一端，被互相间隔地布设在一条圆周线上，它们与布设在印制电路板(21)上的用于识别角位置的非接触式传感器(23)存在功能上的连接。 

7.按照权利要求1所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，电动机(4)具有用于导电触点接通的接触舌(35)，而且在冲压栅极(30)的两个起始端部上设有叉形触点(34)，将所述叉形触点(34)与冲压栅极(30)压铸到壳体中，其中接触舌(35)分别被压入叉形触点(34)的间隙中，从而在叉形触点(34)和接触舌(35)之间产生一种弹性的预张力。

8.按照权利要求1所述的用于内燃机的调整装置，其特征在于，冲压栅极(30)的被用作接地触点的两个接触舌(36)，从壳体中朝电动机(4)的极管(37)方向突出，并且在将电动机(4)装入到壳体(1，2)中以后，弹性变形地紧贴所述极管(37)。