[实用新型]电动汽车更换底部电池包自动锁定系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车更换底部电池包自动锁定系统，属于电动汽车利用自动锁定的机械装置快速更换车载动力电源电池结构的技术领域。 

背景技术

目前，基于低碳和环保的需要，国家鼓励发展以清洁能源为主的电动汽车产业；随着各方面的积极响应，各地建设电动汽车充电站、充电桩逐渐形成高潮；但是据业内人士估计，建一个充电站，征地、建站、设施、配电等，大约要投资300-500万，还需形成网络，才能满足电动汽车大量发展的需要。 

按照传统的方式，电动汽车进站充电，少则一二小时，多则七八小时，车主长时间停车会带来诸多不便，同时也大大地增加了成本的投入。 

采用“快速更换电池取代向车装电池充电”，改变长时间停站充电方式，会有助于推动电动汽车的发展。但是如何真正达到快速，方便，简单的更换电动汽车的车载电池，对电池包的锁定系统就提出了更高的要求。 

发明内容

本实用新型提供了一种电动汽车更换底部电池包自动锁定系统，利用纯机械的结构实现自动锁定并接通电源、自动解锁并切断电源，以达到快速，方便，简单的更换电动汽车的车载电池包的目的。 

为达到所述的目的本实用新型的技术方案是： 

一种电动汽车更换底部电池包自动锁定系统，其在电动汽车的车底盘呈均匀分布设置至少四个撞击自动锁装置，该撞击自动锁装置穿过设置于电池包四角或四边上呈单侧开口的电池包锁口；形成电动汽车更换电池包的过程 中，以推动电池包上升之力，触及该撞击自动锁装置，循环实现一次撞击自动锁定电池包并接通电源，再次撞击自动解锁电池包并切断电源的结构。 

该撞击自动锁装置包括锁体、内纹螺母、双套层螺纹轴及车装电源插头座； 

所述的锁体由圆盘形顶板和与该顶板一体连接的呈外圆内方管结构的锁身组成；该顶板上均匀设置至少一个紧固装置，所述的紧固装置将该锁体与电动汽车车底盘紧固连接； 

所述的锁身内腔同轴设置可沿轴向移动的内纹螺母和单方向旋转的双套层螺纹轴；该内纹螺母为外方内圆的管结构，内层设置有凹形螺纹，一端顶抵环套在所述双套层螺纹轴外环的环形弹簧的一端，该环形弹簧的另一端顶抵在所述顶板的内表面； 

所述的单方向旋转的双套层螺纹轴由内层中心轴和外层外螺纹套构成；该中心轴为刚性管材，一端端头与所述顶板同轴连接的可旋转轴承固定连接，另一端的端头固定连接有一块用以托装并锁定电池包的一字型锁定板，该锁定板两侧端面上安装连接有车装电源插头座；所述的中心轴外表面凸设置互成90度角的至少四个短卡钉，该至少四个短卡钉位于垂直于轴心的同一切面且均匀分布； 

所述的外螺纹套为管结构，插入所述的锁身内腔并呈滑动配合套装在该中心轴的外表面；该外螺纹套外表面一体设置有凸形螺纹，通过所述的凸形螺纹与环套在其外环的所述内纹螺母螺纹连接；该外螺纹套一侧端头的端面沿内圆周边凹设置呈均匀分布互成90度角的至少四个短卡槽； 

所述的短卡槽与所述的短卡钉按一一对应的位置设置； 

所述的轴承同轴心嵌在顶板中，一侧连接中心轴的顶端，另一侧安装有单方向转动的棘轮。 

该短卡钉为矩形或圆形柱结构，一端铆入或嵌入该中心轴的外圆周表面；该短卡槽截面为嵌入式尖状角结构。 

该中心轴为金属或塑料材料的刚性结构。 

该短卡钉设置在位于该外螺纹套两端的所述中心轴的外圆周表面。 

该紧固装置为铆钉或螺栓。 

该外螺纹套外表面的螺纹方向与所述内纹螺母内螺纹方向为互为相反方向的螺纹。

该车装电源插头座为垂直插入的电源插头座，插头部分安装于内层中心轴下端的锁定板中，电源线穿经内层中心轴顶端口接出；插座部分安装在所述的电池包下方U形电池包锁口两侧与锁定板接触的相对应部位，形成插座随电池包上升离开锁定板而拔出，插座随电池包下落回到锁定板而插入的结构。 

该锁定板为矩形平板结构，通过螺栓与所述的中心轴端头紧固连接为一体。 

采用本实用新型的技术方案具有如下优点： 

1.“电池包”一次上升，同时可联动8个动作(均为机械动作)； 

2.一次撞击“电池包”动作同时完成“电池包”自锁或解脱和电源连接或拆除(断开)的效果； 

3.利用双层螺纹套轴的设计使外螺纹套正旋卡住短卡钉，内外联动；外螺纹套反旋不卡住短卡钉，只是外螺纹套旋回，内轴不转； 

4.本系统只用螺母(内纹螺母)垂直动作转变为螺杆(中心轴)正方向90度旋转，动态实施锁、解功能；