[实用新型]用于内燃机的废气循环阀及废气循环单元有效
申请号: | 201120113198.6 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN202181965U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 海因里希.迪斯蒙;安德烈亚斯.凯斯特 | 申请(专利权)人: | 皮尔伯格有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 废气 循环 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种废气循环阀以及一种废气循环单元。
背景技术
这种应用在废气循环单元中的废气循环阀例如由EP-A2-900.930公开。在此,废气循环阀具有驱动单元,传动单元,阀杆和至少一个阀盘,其中,传动单元具有偏心布置的离合部件,该离合部件与阀杆作用连接。通过离合部件的这种偏心布置可以用简单的方式将电机以及传动机构的旋转运动转化为阀杆具有高调节力的直线运动。然而,在当前的情况下由于阀杆固定在离合部件上,必须克服较高的摩擦力,其中,由于阀杆的枢转运动难以进行阀体的定位。
实用新型内容
从此出发,本实用新型所要解决的技术问题是,创造一种用于内燃机的、形成类型的废气循环阀,该废气循环阀能避免上述缺点并且还能简单地构造以及廉价地制造。
该技术问题由此解决,即,离合部件是轴承元件,该轴承元件借助于动力啮合作用在阀杆上,其中,轴承元件直接以其圆周与阀杆接触。
通过这种方式保证,尽管离合部件的偏心布置还实现了阀杆的直线运动。此外,摩擦损失被限制到最小。由此,即,轴承元件是滚动轴承,可以实现废气循环阀特别简单并且坚固的实施形式。在此,传动单元可以具有导引机构,该导引机构具有分别一个沿垂直方向和水平方向作用在滚动轴承上的凸轮元件并且固定在阀杆上,因此,阀杆并因此阀盘由于水平的凸轮元件在驱动单元的转动方向反向时也能沿闭合方向运动。在此,如果该滚动轴承超过最大的行程(或扭转角),垂直的凸轮元件用作滚动轴承的端部止挡。因此可以电机支持地闭合和保持力,所述闭合和保持力例如在用作废气循环单元时可以防止阀意外打开。此外,在严格的运行状况下,例如可以抑制阀盘 的卡死或粘住。为了使阀盘自动复位到闭合位置,可以设置弹簧元件,该弹簧元件朝滚动轴承预紧地夹持阀杆。
用行星齿轮系或者行星标准齿轮系作为传动单元被证明对于废气循环阀的紧凑结构是特别有利的。尤其通过行星标准齿轮系可以实现传动单元短的结构长度,其中,同时实现了对传动效率有利的、减小的惯性以及小的摩擦。
由此创造一种易于装配的废气循环阀,即,设置一盖元件,该盖元件具有用于电接触的连接插头和插接接触元件,所述插接接触元件在盖元件安装时这样嵌入驱动单元相应的插接接触元件中,使得建立与驱动单元的电连接。在一种特别有利的实施形式中,设置有用于检测阀行程的调整的传感器单元,其中,传感器单元可与连接插头电连接。在此,传感器单元可以由相对的磁环和霍尔传感器组成。在此可以在磁环中设置行星齿轮系或者行星标准齿轮系的传动内齿轮。也可以设置用于系统控制的、板载电子器件。
在磁技术角度看特别有利的是,驱动单元和传动单元设置在隧道式曲轴箱中。
此外要求保护一种带有废气循环阀的废气循环单元,其中,阀杆在阀导引套中导引,所述阀杆在一侧伸入阀通道部段,而另一方面伸入阀弹簧腔中。在此有利的是,阀杆在伸入阀弹簧腔中的部段支承在导引机构上,该导引机构相对弹簧元件压靠,所述弹簧元件在另一端抵靠在阀弹簧腔壁上。在此,阀弹簧腔壁可以由传动-驱动壳体相对外面封闭。在此,阀导引套筒可以具有杂质腔,该杂质腔例如通过壳体中的孔形成。为了在废气循环时实现有利的特性曲线,阀盘可以具有成型在阀座的下游的圆柱部段。为了能够使用较小的阀盘尺寸并因此需要较小的调整力,阀盘具有圆柱部段,该圆锥部段与阀座的锥形部段共同作用并且在接触线的上游形成扩散部段。在流出部段的上游可以在抽吸通道部段中设置节流阀。为了实现尽可能节约空间的设计,燃烧空气抽吸通道部段可以与传动-驱动器壳体连接。
附图说明
本实用新型的实施例在附图中示出并且将在以下说明。在附图中示出:
图1是按本实用新型的、没有盖的废气循环阀的透视图,
图2是按本实用新型的废气循环阀的剖切侧视图,
图3是带有盖元件的驱动单元的剖视图,以及
图4是按本实用新型的废气循环单元的剖视图。
具体实施方式
图1示出了按本实用新型的废气循环阀1的透视图。废气循环阀1主要具有驱动单元2,在图2中示出的传动单元3组成,该传动单元带有偏心地布置在轴颈4上的、作为离合部件的轴承5,该轴承与阀杆6作用连接,并且由此使阀盘7移动到提起位置。此外,废气循环阀1具有出口8和设计为阀座的入口9。
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