[实用新型]三线电子油量传感器电路及装置

说明书

所属领域： 

本实用新型涉及一种电子油量传感器电路及装置，尤其是摩托车、汽车、游艇用三线电子油量传感器。 

背景技术：

目前，公知的三线油量传感器如图1、图2所示，由引出线A1、底座A2、厚膜电阻板A3、转动块A4、浮子摇臂A5、卡簧A7和装在转动块A4上的导电刷片A6组成，导电刷片A6压触于厚膜电阻板A3上，当浮子摇臂A5从E点向F点运动时，带动转动块A4转动，油量传感器等效于一只三端可调电位器，图3是该油量传感器工作原理框图。在图3中，与之配套的表头B2，由两组互相正交的十字线圈N1、N2串接限流电阻RV构成，当转动块A4转动时，电阻式油量传感器B1阻值按一端增大一端减小的方式分配给表头B2信号端SIG1和SIG2、其结果是导致流过两组线圈N1、N2的电流一组减小一组增大，使指针偏转到对应位置。这种传感器的缺点是，厚膜电阻板A4暴露于油液内，容易受到有害物质腐蚀，同时导电刷片A6容易磨损，造成开路或接触不良。 

为了克服上述电阻接触式工作方式，专利200720139838.4《无接触油量传感器》给出了一种利用磁钢转动，线性霍尔元件非接触磁感应产生信号电压的方式，专利2008201158065《十字线圈油表驱动装置》给出一种摩托车油量表驱动电路，主要由线性霍尔元件、压控脉宽调制电路组成。其工作原理是：线性霍尔传感器的信号，通过线路板上的专用集成电路，如TL494，转化为根据油量变化而变化的脉宽调制信号，去驱动十字线圈表头，使流过线圈绕组的平均电流变化，因而指针指示相应的油量。该装置的缺点是：驱动十字线圈油表表头，需要三根线，即电源正极、电源负极和信号线，而现有三线厚膜电阻式油量传感器B1驱动油表，为电源负极GND和两根信号线SIG1、SIG2三根线，没有电源正极线。因此专利200720139838.4和2008201158065不能解决与现有三线油表表头驱动问题。 

发明内容：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种三线电子油量传感器电路及装置.通过在压控脉宽调制电路输出端加接反相器，得到互为反相的两路驱动信号，同时在两路信号线上接入整流二极管、电容，使油量传感器两路信号线既作为油量传感器电路工作必须的电源线，又作表头信号驱动线。依据上述电路制作的线路板用胶灌封于油量传感器的底座内。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：三线电子油量传感器电路，包括线性霍尔传感元件、压控脉宽调制电路、外部接口电路及引出端口，各部分电路之间电连接，引出端口由电源负极线GND、信号线SIG1和信号线SIG2三根线组成，，外部接口电路(14)将压控脉宽调制电路(11)的脉冲输出OUT分两路接入，一路经电阻R01连接到引出端口(13)信号线SIG2，另一路经反相电路，变成与输出OUT互为反相的可调制脉冲输出信号，并连接到引出端口(13)信号线SIG1，同时在两路输出即信号线SIG1和信号线SIG2上分别接入整流二极管D1、D2到压控脉宽调制电路(11)电源端，为压控脉宽调制电路(11)提供工作电源。 

三线电子油量传感器装置，包含引出线、底座、线路板、转动块、磁钢、浮子摇臂和灌封胶，引出线与线路板电连接，线路板由上述电路制作的PCB板和元件构成，并由灌封胶灌封在底座内。嵌装在转动块内的磁钢为弧形条状，其充磁方向沿弧线方向。 

本实用新型有益的效果是，实现了电子油量传感器三线驱动，即只需接入电源负极和两根信号线，便于与现有电阻调节式三线油表表头的对接，同时能实现无接触、无腐蚀、低成本可靠工作。 

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是背景技术主视图。 

图2是背景技术A-A剖视图。 

图3是背景技术工作原理图。 

图4是本实用新型实施例结构主视图。 

图5是本实用新型实施例A-A剖视图。 

图6是本实用新型实施例B-B剖视图。 

图7是本实用新型工作原理图。 

图8是本实用新型具体实施例电路原理图。 

图9是本实用新型一种变形电路。 

图中序号意义如下表