[实用新型]一种电动汽车用集成式电源模块无效
| 申请号： | 201120112828.8 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202042932U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 顾伟;魏昌田;林伟义;王野;吴瑞;王跃 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60L11/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 电源模块 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车用集成式电源模块，其特征在于包括一个壳体及固定在壳体上的温度传感器，所述壳体内安装有DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板，所述DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板通过线束电连接，且分别与温度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用集成式电源模块，其特征在于所述DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板共用控制模块和故障检测模块。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车用集成式电源模块，其特征在于所述壳体包括上壳体和底部的基座，所述DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板固定在基座上，所述温度传感器固定在上壳体上，所述上壳体通过螺栓与基座固定。
4.根据权利要求3所述的电动汽车用集成式电源模块，其特征在于所述上壳体的外侧安装有散热片。
5.根据权利要求3所述的电动汽车用集成式电源模块，其特征在于所述上壳体安装有散热风扇。
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