[实用新型]一种客车空调高低压管固定密封结构无效
| 申请号: | 201120112815.0 | 申请日: | 2011-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN202017823U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
| 发明(设计)人: | 高洪生;孙贵斌;黄晓斌 | 申请(专利权)人: | 漳州金龙客车有限公司 |
| 主分类号: | F16L5/02 | 分类号: | F16L5/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
| 地址: | 363107 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 空调 低压 固定 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客车配件,尤其是涉及一种客车空调高低压管固定密封结构。
背景技术
在安装空调设备的城市公交车中,需要布置各种管线,如空调高低压管。空调高低压管是在台阶封板上直接开孔,将空调高低压管穿过该孔,再用透明胶密封在空调高低压管与孔的周边加以固定。这种最初的固定方式,由于缺少支撑固定,容易抖动,时间久了就会出现脱胶现象,失去密封性,而且此种操作需要的透明胶很多,造成成本的浪费。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种固定牢固、用胶量少、安装方便的客车空调高低压管固定密封结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种客车空调高低压管固定密封结构,其特征在于,包括形状对称且相互靠接的左夹持板和右夹持板,所述的左夹持板和右夹持板相互接触的面上各设有两个半圆槽,形成可供空调高低压管穿设的圆孔。
所述的左夹持板和右夹持板周边设有多个供螺钉穿过的通孔。
所述的左夹持板周边设有四个通孔,所述的右夹持板周边设有四个通孔。
与现有技术相比,本实用新型采用上述方案后,由于上述结构由左夹持板和右夹持板组成,在左夹持板和右夹持板之间形成两个供空调高低管穿设的圆孔,空调高低管穿过该圆孔而被固定在台阶封板上,具有固定牢固、用胶量少的优点。此外,本实用新型供空调高低管穿设的圆孔是由左夹持板和右夹持板上的两个半圆槽构成,可先装左(或右)夹持板,将空调高低管穿过后再装右(或左)夹持板,安装起来十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型结构安装空调高低压管的示意图;
图3为图2的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1~3所示,一种客车空调高低压管固定密封结构,包括形状对称且相互靠接的左夹持板1和右夹持板2,所述的左夹持板1上设有两个半圆槽:左大半圆槽3和左小半圆槽4,所述的右夹持板2上设有两个半圆槽:右大半圆槽5和右小半圆槽6,左大半圆槽3与右大半圆槽5抵接组成一个完整的大圆,左小半圆槽4和右小半圆槽6抵接组成一个完整的小圆,大圆和小圆可供空调高低压管a7和空调高低压管b8穿设。
所述的左夹持板1周边设有四个通孔,所述的右夹持板2周边设有四个通孔。
安装时,先将左夹持板1装在台阶封板上,再将空调高低压管a7和空调高低压管b8穿过左夹持板1上的左大半圆槽3和左小半圆槽4。最后,将右夹持板2固定在台阶封板上,同时,右夹持板2上的右大半圆槽5和右小半圆槽6与左夹持板1上的左大半圆槽3和左小半圆槽4相对,将空调高低管夹紧,安装起来十分方便。
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