[实用新型]一种隐蔽位置减速机更换的吊具无效
申请号: | 201120112624.4 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN202011694U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 苗宝光;张秀侠;高荣杰;贾德强;王小明 | 申请(专利权)人: | 唐山建龙实业有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 杨全保 |
地址: | 064200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐蔽 位置 减速 更换 | ||
所属技术领域:
本实用新型涉及一种隐蔽位置减速机更换的吊具,属冶金设备技术领域。
背景技术:
在冶金企业,尤其是炼钢厂连铸机整体升降式大包回转台上,回转驱动减速机装置承载着旋转臂往复旋转运动,属长周期定期更换设备。此装置采用整体悬挂式,且位于直臂旋转臂的下方,位置比较隐蔽,更换过程中吊车无法直接用绳索吊装,需安装几台手拉葫芦同时工作,横拉斜拽,才能完成吊装,吊装过程繁琐,费时费力,影响产量效益,而且检修过程中还存在安全隐患,同时也增加了工人劳动强度。
实用新型内容:
本实用新型目的是提供一种隐蔽位置减速机更换的吊具,能够自动插合减速机实现吊装,解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:隐蔽位置减速机更换的吊具,包含配重铁、吊环、吊具主体,吊具主体一端设有配重铁和吊环,另一端为直角弯曲型,末端敞开插口,大小与减速机相匹配。
为降低索具的磨损,吊环制作成圆形,没有棱角。
使用时,将吊具敞开插口的末端插入位于隐蔽位置的减速机中,利用配重铁调整吊具平衡,然后吊环连接索具即可实现吊车吊装。
本实用新型的有益效果是:实现吊具直接与减速机插合,大大优化了隐蔽位置减速机更换工艺,减少了检修工具,优化了检修流程,节省了检修时间,增加了产量效益,降低了工人劳动强度。具有结构简单,使用方便、安全之特点。
附图说明:
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型俯视图;
图3是本实用新型使用状态示意图;
图中:1.配重铁、2.吊环、3.吊具主体、4.减速机、5.转台旋转臂、6.转台支撑座架。
具体实施方式:
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1、2、3,隐蔽位置减速机更换的吊具,包含配重铁1、吊环2、吊具主体3,吊具主体一端设有配重铁和吊环,吊环为圆形,没有棱角,降低索具磨损,配重铁调整吊具的平衡。另一端制作成90度弯曲,且直角部位制作加强筋,保证整体强度,末端敞开插口,大小与减速机相匹配,且保证圆滑过渡和足够强度,实现吊具与减速机离合顺畅且不变形,吊具用45#型钢加工焊接而成,各部锐角倒钝。减速机4隐蔽于转台旋转臂5下方,转台旋转臂置于转台支撑座架6上。使用时,将吊具敞开插口的末端插入位于隐蔽位置的减速机中,利用配重铁调整吊具平衡,然后吊环连接索具即可实现吊车吊装。大大优化了隐蔽位置减速机更换工艺,减少了检修工具,优化了检修流程,节省了检修时间,增加了产量效益,降低了工人劳动强度。
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