[实用新型]回火胎圈钢丝包装结构无效
申请号: | 201120112547.2 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN202063420U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 徐一铭;杨晓强;周黄山;卞中林 | 申请(专利权)人: | 江苏胜达科技有限公司 |
主分类号: | B65D85/02 | 分类号: | B65D85/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214421 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回火 钢丝 包装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种回火胎圈钢丝包装结构。主要用于回火胎圈钢丝的包装储运。属于金属制品包装技术领域。
背景技术
回火胎圈钢丝一般用在轮胎的子口处,粗规格钢丝用于子午线轮胎做轮胎胎圈。
汽车运行时,轮胎胎圈和胎圈边沿受力非常大,如果组成胎圈的骨架材料——胎圈钢丝与橡胶的粘合力不高,极易造成胎圈松散而使轮胎爆裂,发生安全事故,因而钢丝生产厂家和轮胎企业对此问题都非常重视。
在胎圈钢丝生产过程中,影响粘合力的因素非常多,但最重要的是控制好成品工序——回火化镀低锡青铜胎圈钢丝工艺。正常生产的钢丝只要生产工艺合适和操作得当,钢丝与橡胶的粘合力达到标准要求是不困难的。而在胎圈钢丝使用前的储运过程中,由于操作或设备上的原因,可能会产生一些因储运不当而产生表面锈蚀的钢丝。这些钢丝只能报废或进行返工处理,造成不必要的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能防止因储运不当而产生表面锈蚀的钢丝的回火胎圈钢丝包装结构。
本实用新型的目的是这样实现的:一种回火胎圈钢丝包装结构,包括工字轮以及收在工字轮上的回火胎圈钢丝,在所述收在工字轮上的回火胎圈钢丝表面缠绕一层防潮纸,再在缠绕有防潮纸的所述回火胎圈钢丝表面再缠绕一层塑料薄膜。
本实用新型回火胎圈钢丝包装结构,还可以在所述防潮纸表面放置有干燥剂。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型装置可以在用户使用前的储运过程中保证回火胎圈钢丝包装物不破损,能够有效防止胎圈钢丝在使用前表面镀有的锡青铜铜层不氧化、不锈蚀变色,能够有效确保钢丝表面质量优良,粘合力高。本实用新型结构简单,成本低,可满足标准和客户要求。
附图说明
图1为本实用新型回火胎圈钢丝包装结构示意图。
图中附图标记:
工字轮1
回火胎圈钢丝2
防潮纸3
干燥剂4
塑料薄膜5。
具体实施方式
参见图1,图1为本实用新型回火胎圈钢丝包装结构示意图。由图1可以看出,本实用新型回火胎圈钢丝包装结构,包括工字轮1以及收在工字轮1上的回火胎圈钢丝2,将所述收在工字轮1上的回火胎圈钢丝2经过冷却后,表面缠绕一层防潮纸3,防潮纸3表面放置干燥剂4(干燥剂可以不放置),再在放置有干燥剂防潮纸3表面再缠绕一层塑料薄膜5,将回火胎圈钢丝与外界空气隔离,然后放置在铁托上储运。
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