[实用新型]一种运输皮带的重锤拉紧装置无效
申请号: | 201120112529.4 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN202038675U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李井成;陈宝军;萧扬;莫亚平;孙庆星 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 皮带 重锤 拉紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输皮带,具体属于运输皮带的重锤拉紧装置。
背景技术
一般皮带运输机拉紧装置有螺旋拉紧装置、重锤拉紧装置和车式拉紧装置,不同皮带运输机使用不同拉紧装置,垂直重锤拉紧装置适用于走廊空间布置水平或倾斜输送机,重锤式垂直拉紧装置依靠重力可以自动调节预拉力,保证输送机具有足够的张力,但由于改向滚筒多,物料容易掉入输送带与拉紧滚筒之间而损坏输送带,特别是输送潮湿或粘性大的物料时更容易损伤输送带,又因掉矿多,矿物长期堆积在走廊空间,影响正常巡检,垂直重锤拉紧装置由于滑道和导柱之间频繁摩擦,每次启动时上下滑动,造成滑道与导柱之间间隙增大,或者积料多造成重锤不平衡,皮带跑偏严重损伤皮带,不得不长时间停机进行间隙和平衡调整,并且所需的调整及平衡时间长,影响作业率,也还存在焊接作业安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的克服目前存在的不足,提供一种能调整滑道与导柱之间的摩擦间隙,防止因配重不平衡使运输皮带跑偏,调整间隙方便快捷的运输皮带的重锤拉紧装置。
实现上述目的的技术措施:
一种运输皮带的重锤拉紧装置,主要由拉紧滚筒、与拉紧滚筒连接的导柱、重锤箱、滑道组成,其在于:在滑道上连接有间隙调节器;
所述的间隙调节器由滑道连接的槽形固定架、连接于槽形固定架三个边上的夹紧仪组成;
所述的夹紧仪由螺杆、螺杆上的锁紧螺母、连接于螺杆一端的夹紧器组成。
其特征在于:装在槽形固定架两相对边上的夹紧仪在同一中心线上安装,并与装在单边的夹紧仪成等边三角形布局。
其特征在于:槽形固定架与锁紧螺母之间设有垫片。
本实用新型与现有技术相比,调节滑道与导柱间隙方便快捷,即通过扳手直接旋转使对应的丝杆前进或后退即可,停机时间短,还可方便快捷实现重锤垂直平衡,解决皮带走偏的问题,节省人力、不需要动火和电气焊等专业工具,有效提高了机组作业率。
附图说明
图1为一种运输皮带的重锤拉紧装置的结构示意图
图2为图1中间隙调节器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图做详尽描述:
一种运输皮带的重锤拉紧装置,主要由拉紧滚筒1、与拉紧滚筒1连接的导柱2、重锤箱3、滑道4组成。在每个滑道4上采用焊接或铆接连接间隙调节器5;
所述的间隙调节器5的结构:在滑道4上采用焊接或铆接连接槽形固定架6,在槽形固定架6的三个边上通过螺纹连接夹紧仪7;
夹紧仪7:螺杆8穿过槽形固定架6的所在边上加工的螺孔;螺杆8通过两个锁紧螺母9与槽形固定架6固定,在槽形固定架6内的螺杆8一端焊接或通过螺纹固定夹紧器10;在每个槽形固定架6与锁紧螺母9之间装有垫片11;装在槽形固定架6两相对边上的夹紧仪7在同一中心线上安装,并与装在单边的夹紧仪7成等边三角形布局。
动作原理
当滑道4与导柱2之间间隙超过设定值时,即滑道4与导柱2之间间隙四个角位置不对称相等,或当皮带长期运转,由于本身重量原因或皮带松紧张力不一致时,出现重锤不正或不完全垂直引起皮带跑偏时,根据上下对应滑道4与导柱2之间间隙大小和重锤倾斜程度,首先停机,使用扳手调节所需要调整侧的锁紧螺母9,使螺杆8进行前移或后退,调整其间隙到合适位置,即四个间隙相等,就可实现配重滑道4与导柱2间隙调整;通过对三组夹紧仪7的调整,可使滑道4与导柱2之间间隙上下对称相等,已经不平衡的重锤重新恢复平衡。
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