[实用新型]钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造无效

专利信息
申请号: 201120112363.6 申请日: 2011-04-17
公开(公告)号: CN202047357U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 钟川剑;牟廷敏;范碧琨;庄卫林;梁健;汪洋 申请(专利权)人: 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02
代理公司: 成都惠迪专利事务所 51215 代理人: 王建国
地址: 610041 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 钢管 混凝土 高墩墩柱 钢筋混凝土 腹板 连接 构造
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及桥梁,特别涉及一种钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板的连接构造。

背景技术

钢管混凝土墩柱一般为多肢格构结构,每肢钢管混凝土间(包括纵横向)由钢管或型钢构件连接而形成整体。这种连接构造,一般采用水平杆及斜腹杆连接。当墩柱较高,结构受力要求这种连接的刚度应足够大时,这时钢管或型钢构件连接显得连接构造紧密或根本无法布设,造成焊缝多、施工空间有限,质量可靠性差;又因为焊缝多而增加焊接应力,降低了桥梁安全性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造,可有效地提高桥墩刚度,并减少钢构件数量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:

本实用新型的钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造,包括墩柱钢管和与之连接的钢筋混凝土腹板,其特征是:所述墩柱钢管的外壁上焊接两片纵向延伸的连接钢板,并纵向间隔设置成对的定位角板,定位角板与连接钢板、墩柱钢管焊接;钢筋混凝土腹板内纵向间隔设置环形箍筋,环形箍筋两端分别与两片连接钢板焊接。

本实用新型的有益效果是,提高了桥墩刚度,钢构件数量少,钢材用量省,有利于降低工程成本。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图:

图1是本实用新型钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造的结构示意图;

图2是本实用新型钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造中定位角板的布设方式示意图。

图中示出零部件、部位名称及所对应的标记:墩柱钢管10、连接钢板11、定位角板12、环形箍筋21、横向闭合主筋22、受力主筋23。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1,本实用新型的钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造,包括墩柱钢管10和与之连接的钢筋混凝土腹板。参照1和图2,所述墩柱钢管10的外壁上焊接两片纵向延伸的连接钢板11,并纵向间隔成对设置定位角板12,定位角板12与连接钢板11、墩柱钢管10焊接。参照图1,钢筋混凝土腹板内纵向间隔设置环形箍筋21,环形箍筋21两端分别与两片连接钢板11焊接。所述钢筋混凝土腹板内纵向间隔设置横向闭合主筋22,并在横向闭合主筋22与环形箍筋21重合区域设置竖向受力主筋受力主筋23。本实用新型具有刚度大、钢构件数量少和钢材用量省的特点,降低了工程成本。

以上所述只是用图解说明本实用新型钢管混凝土高墩墩柱与钢筋混凝土腹板连接构造的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。

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