[实用新型]机车同步操控通信装置有效
| 申请号： | 201120111793.6 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202035141U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 姜永福;路晓彤;钟彬;黄威;许志加 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H04W56/00 | 分类号： | H04W56/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 同步 操控 通信 装置 | ||
1.一种机车同步操控通信装置，其特征在于，包括：
用于将机车接入GSM-R网络的GSM-R通信模块；
用于接收所述机车的指令并将该指令传递给所述GSM-R通信模块、通过所述GSM-R通信模块完成所述机车和地面应用节点之间的无线数据通信的主控板；
用于为所述GSM-R通信模块和所述主控板供电的电源模块；
其中，所述主控板通过串口和所述GSM-R通信模块连接，所述电源模块分别与所述主控板、所述GSM-R通信模块连接。
2.根据权利要求1所述的机车同步操控通信装置，其特征在于，
所述主控板包括CPU、以太网卡、串口扩展板、存储器、看门狗模块、实时时钟、复位按键，所述以太网卡、所述串口扩展板、所述存储器、所述看门狗模块、所述实时时钟、所述复位按键分别与所述CPU连接。
3.根据权利要求1所述的机车同步操控通信装置，其特征在于，
所述电源模块包括EMI滤波器、电压变换模块，所述EMI滤波器与所述电压变换模块连接。
4.根据权利要求1所述的机车同步操控通信装置，其特征在于，还包括：
采集所述机车和所述地面应用节点之间的通信数据，并将所述通信数据传输到地面上的服务器上的监测板，所述监测板和所述GSM-R通信模块连接。
5.根据权利要求4所述的机车同步操控通信装置，其特征在于，
所述主控板、所述GSM-R通信模块、所述电源模块、所述监测板均为两个；
其中，两个所述主控板之间通过以太网口连接。
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