[实用新型]无中心孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保养维修汽车的工具，特别是一种无中心孔的汽车轮胎夹具。 

背景技术

随着汽车制造业的迅速发展，改型汽车种类繁多，而汽车轮胎也多种多样，其中，无中心孔轮胎的修理和更换，无法在无卡爪的高端拆胎机上操作，必须使用无中心孔夹具来进行轮胎的拆装工作。目前，无中心孔夹具虽然种类很多，但操作繁琐，效率较低。 

发明内容

本实用新型的目的是，提出一种无中心孔夹具与设备连接简便，根据轮胎孔数来选择夹具轴的数量，轮胎装卡只需找准孔距，用2～3个夹具头锁紧，即可进行无中心孔轮胎的拆装工作的无中心孔夹具。 

为解决已有技术存在的技术问题，本实用新型采取的技术方案是：无中心孔夹具，包括：底盘、定位销、芯轴、缓冲垫、万能夹具片、夹具轴、卡具头、轴用挡圈、夹具轴、圆柱销、花盘等。夹具轴用沉头螺钉与心型万能夹具片连接紧固；圆柱销装入心型万能夹具片销孔内，组成夹具A的装配总成；夹具轴 通过沉头螺钉与心型万能夹具片连接紧固，圆柱销装入万能夹具片的销孔内，组成夹具B的装配总成；花盘装入底盘，按轮胎孔数选用夹具A和夹具B总成；圆柱销对应花盘上有长方形开口，依次通过螺栓与底盘连接紧固；轴用挡圈和缓冲垫装入芯轴,再装入底盘中心孔，用圆螺母连接芯轴和底盘，并将轴用挡圈装在芯轴上部的槽内定位，三件定位销分别装入底盘三个销孔内。 

本实用新型的有益效果是：无中心孔夹具与设备连接简便，根据轮胎孔数来选择夹具轴的数量，轮胎装卡只需找准孔距，用2～3个夹具头锁紧，即可进行无中心孔轮胎的拆装工作。无中心孔夹具通过芯轴旋转90°即可与主机固定；夹具轴通过花盘的连动，始终保持孔距一致。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中所示：底盘1、定位销2、芯轴3、缓冲垫4、沉头螺钉5、万能夹具片6、夹具轴7、卡具头8、六角螺钉9、螺栓10、轴用挡圈11、圆螺母12、轴用挡圈13、夹具轴14、圆柱销15、花盘16。 

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。 

具体实施方式

夹具A通过M12×20的沉头螺钉5与心型万能夹具片6连接紧固，将φ6的圆柱销15装入心型万能夹具片φ6的销孔内，组成夹具A的装配总成。夹具轴7通通过M12×20的沉头螺钉5与心型万能夹具片6连接紧固，将φ6的圆柱销15装入心型万能夹具片φ6的销孔内，组成夹具B的装配总成。花盘16装入底盘1，按轮胎孔数选用夹具A和夹具B总成。令φ6的圆柱销对准花盘上打有字头的长方形开口(既所示数值对应轮胎孔数)，依次通过螺栓10与底盘1连接紧固。 

芯轴3装上轴用挡圈11和缓冲垫4后，装入底盘中心孔，用圆螺母12连接芯轴和底盘，并将轴用挡圈13装在芯轴上部的卡簧槽内定位，三件φ10的定位销2装入底盘三个φ10的销孔内，即完成无中心孔夹具的安装。 

使用时将无中心孔夹具的芯轴装入主机主轴的方孔内，旋转  90°，锁紧圆螺母，使其与主机主轴固定。用卡尺测出轮胎孔的距离，使夹具A和夹具B的孔距与轮胎孔距一致，各夹具轴可以通过花盘连动，将待修的轮胎放置在夹具轴上，用夹具头12和M8×45的内六角螺钉，将轮胎固定在夹具轴上，即完成无中心孔轮胎的装卡，进行轮胎拆装的操作。