[实用新型]一种用于上楼梯的轮子及具有该轮子的运输工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于上楼梯的轮子及具有该轮子的运输工具。

背景技术

在我国，将大型家具搬上楼的方法主要是靠人力，并且存在安全隐患。一般用于平面内装载货物且需要人力拉动的工具就是板车。而楼梯的面并不是平面。所以，普通的轮是无法在上面运动的，即使可以运动也相当费力。现有爬楼梯有使用小型三轮上楼购物车，这种购物车的轮很小，对用于家庭生活方面的确很方便，但用于装载更大货物上楼时，发现这种轮很不稳定，还存在噪音。

实用新型内容

本实用新型针对现有上楼进行货物运输尤其是大型货物运输比较吃力，而且存在安全隐患的不足，提供一种用于上楼梯的轮子及具有该轮子的运输工具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于上楼梯的轮子包括固定轴，所述固定轴的上端连接有五个第一轮子固定架，所述固定轴的下端连接有五个第二轮子固定架，所述第一轮子固定架和第二轮子固定架的位置是相对应的，所述两个相对应的第一轮子固定架和第二轮子固定架之间分别固定连接有一轮子，所述固定轴上具有一通孔。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述相邻的两个第一轮子固定架之间的角度为72度。

进一步，所述相邻的两个第二轮子固定架之间的角度为72度。

进一步，所述第一轮子固定架和第二轮子固定架的长度是相等的。

进一步，所述固定轴的中心点距离每个轮子的中心点之间的长度为14厘米。

进一步，所述每个轮子的直径为8厘米～12厘米。

本实用新型还提供一种解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有上述的用于上楼梯的轮子的运输工具，所述运输工具包括工具本体，所述轮子通过固定轴固定在工具本体的两侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用于上楼梯的轮子是由五个轮成一个圆连接在一起的，使用时，其中两轮接触同一层阶梯面，另一轮正好在上一个阶梯面上，人在上方向上拉动运输工具的扶手，带动轮转即可，安全、可靠并且省力。

附图说明

图1为本实用新型用于上楼梯的轮子的结构示意图；

图2为本实用新型用于上楼梯的轮子在上楼过程对应的杠杆原理图；

图3为本实用新型用于上楼梯的轮子在上楼过程对应的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，所述用于上楼梯的轮子包括固定轴6，所述固定轴6的上端连接有五个第一轮子固定架7，所述固定轴6的下端连接有五个第二轮子固定架(图未示)，所述第一轮子固定架7和第二轮子固定架的位置是相对应的，所述两个相对应的第一轮子固定架7和第二轮子固定架之间分别固定连接有一轮子1、2、3、4和5，所述固定轴6上具有一通孔8。普通楼梯一个阶梯的一般高度和宽度，高度为14至16厘米，宽度约为25厘米。轮子支架每个臂长是相同的，从中心轴的中心点到每个小轮的轴中心点为14厘米。且每个小轮的直径为8至12厘米。

结果表明，五轮更具优越性。五轮的轮轴间夹角为72度，使用时与楼梯面成一定夹角，更安全。

如图2所示，曲面上楼轮应用了物理学的杠杆原理、滚动摩擦原理、两点一面原理。在轮上楼过程中，力F作用于0点，A轮、B轮和力F成杠杆。因为动力×动力臂＝阻力×阻力臂，用代数式表示为F1×11＝F2×12。式中，F1表示动力，11表示动力臂，F2表示阻力，12表示阻力臂。可看出，动力臂是阻力臂的几倍，动力就是阻力的几分之一。

如图3所示，将本实用新型用于上楼梯的轮子安装在运输工具的两侧，和普通轮子的安装位置以及安装方式是一样的，且此轮子为平地楼梯双用型，遇到楼梯时3号轮子会卡在阶梯拐角处充当杠杆支点拉力使主体旋转2号轮子到达上一阶楼梯此时2号轮子和3号轮子都会沿楼梯边缘滚动，两点一面，让楼梯变成了斜坡，最终使主体到达上一阶楼梯。

它比其他类型的轮更具稳定性，且省力，让楼梯变成了斜面。当人在上楼过程中，不用费很大的劲，休息时只需很小的力就可以将轮子固定在楼梯上。在本实施例，所使用的轮子固定架的材料是钢质的，自身重量较重。如果可以使用一种高强度且轻质的材料来代替钢制的支架，那么，它的使用范围将不会仅限于搬运大件货物。

本实用新型用于上楼梯的轮子与其他相似产品相比，安全、可靠并且省力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。