[实用新型]一种车辆前破障装置无效

专利信息
申请号: 201120109784.3 申请日: 2011-04-14
公开(公告)号: CN202055272U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 王春兰;黄景辉;邹江奇 申请(专利权)人: 湖南中联重科专用车有限责任公司
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28;E02F3/36;E02F3/42;E02F3/40
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 415106*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 前破障 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆前破障装置,其特征在于,包括:

破障铲,包括连接在一起的铲斗和支架,所述支架连接在所述车辆的前端;

伸缩装置,与所述破障铲以及所述车辆的前端连接,所述伸缩装置用于驱使所述破障铲收起或放下。

2.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述伸缩装置为油缸或气缸,数量为一个或多个,各个油缸或气缸的缸筒端部连接在所述车辆的前端,各个油缸或气缸的活塞杆端部与所述支架连接,所述活塞杆用于驱使所述铲斗上下运动。

3.根据权利要求2所述的车辆前破障装置,其特征在于,还包括油缸座或气缸座,数量为一个或多个,各个所述油缸或气缸分别铰接在所述油缸座或气缸座上,所述油缸座或气缸座用于将所述油缸或气缸与所述车辆的大梁连接。

4.根据权利要求2所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述油缸或气缸的油路或气路中具有平衡阀。

5.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,还包括安装座,所述支架铰接在所述安装座上,所述安装座用于与所述车辆的大梁连接。

6.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述破障铲还包括支座,所述支架经由所述支座与所述活塞杆端部连接。

7.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述破障铲还包括加强板,所述加强板的两个直边分别与所述铲斗和所述支架连接。

8.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述铲斗由弧板和折弯板组成,所述弧板的两个边缘分别与所述折弯板的两个边缘连接,并且弧板和折弯板的弯曲方向一致。

9.根据权利要求1所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述铲斗由位于两端的弧板和位于中部的折弯板组成,所述弧板的边缘与所述折弯板的边缘连接,并且弧板和折弯板的弯曲方向一致。

10.根据权利要求9所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述折弯板包括位于底部的底板和垂直于底板的立板,在所述折弯板的横截面中,所述立板的高度小于所述底板的长度。

11.根据权利要求9所述的车辆前破障装置,其特征在于,所述弧板沿其底边的长度方向的中间部位具有下凸出部。

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