[实用新型]一种可压溃雨刮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种用于汽车上的可压溃雨刮轴。

背景技术

道路交通中，行人与车辆发生碰撞时，行人头部极易受到伤害。头部碰撞区域内包括了诸多硬点，其中现有雨刮轴为刚性件，就是一个硬点。汽车和行人相撞时，头部一旦碰撞到雨刮轴上，雨刮轴的大强度就会带给头部很大的伤害值，极易超过行人保护法规中所规定的标准值，造成行人极大的威险。

中国专利公告号CN201410933Y，公告日2010年2月24日，公开了一种汽车电动雨刮器，包括第一伺服电机和第一雨刮臂，第一伺服电机的输出通过第一联轴器与第一雨刮轴相连，第一雨刮轴上设有第一雨刮臂，且第一雨刮臂随第一雨刮轴的转动而摆动，其中，所述的伺服电机的电机轴上设有第一位置检测装置；所述的第一雨刮臂上设有磁钢。该雨刮轴为刚性件，就是一个比较典型的硬点，汽车和行人相撞时，头部一旦碰撞到雨刮轴上，雨刮轴的大强度就会带给头部很大的伤害值，极易超过行人保护法规中所规定的标准值，造成行人极大的威险。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车上的可压溃的雨刮轴，解决了汽车和行人相撞时，雨刮轴就是一个硬点，行人头部一旦碰撞到雨刮轴上，雨刮轴的大强度就会带给头部很大的伤害值的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种可压溃雨刮轴，包括雨刮轴本体，所述雨刮轴本体上套接有套筒，套筒为圆柱形桶状，套筒中心的套孔和雨刮轴本体过渡配合，套筒连接于汽车车身上。雨刮轴本体与套筒通过摩擦连接，套筒固定连接于汽车车身上，雨刮轴本体装在套筒里，当雨刮轴本体被行人头部碰撞时，雨刮轴本体受到一定力的冲击，当冲击力的大小达到雨刮轴本体与套筒之间的摩擦力时，雨刮轴本体自动往下脱落，给头部碰撞提供充分的缓冲，形成压溃吸能，有效降低行人头部碰撞伤害值。

作为优选，所述套筒外围固定连接有连接柄。通过连接柄，便于连接杆连接套筒，便于将套筒连接于汽车车身上。

作为优选，所述套筒头部固定连接有套环，套环顶部设有圆角。套筒头部通过带有圆角的套环过渡，便于雨刮轴本体插入套筒，使雨刮轴本体与套筒通过摩擦连接，方便安装、拆卸。

作为优选，所述雨刮轴本体的头部设有一个凸台。通过雨刮轴本体头部的凸台，可以套接雨刮臂，便于安装、拆卸雨刮臂。

本实用新型的有益效果是：（1）、该可压溃雨刮轴能在雨刮轴本体被行人头部碰撞时自动往下脱落，给头部碰撞提供充分的缓冲，形成压溃吸能，有效降低行人头部碰撞伤害值；（2）、只在原有基础上添加套筒，结构简单，便于生产制造。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图中：1、雨刮轴本体，2、套筒，3、连接柄，4、套环。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：如附图1所示，一种可压溃雨刮轴，包括雨刮轴本体1，所述雨刮轴本体1上套接有套筒2，套筒2为圆柱形桶状，套筒2中心的套孔和雨刮轴本体1过渡配合，套筒2外围固定连接有连接柄3，套筒2头部固定连接有套环4，套环4顶部具有圆角，雨刮轴本体1的头部具有一个凸台，凸台为圆柱形，凸台的直径小于雨刮轴本体1的直径，凸台与雨刮轴本体1通过圆台面过渡连接。

可压溃雨刮轴使用时，将套筒2固定连接于汽车车身上，将雨刮轴本体1底端固定连接旋转支架，在雨刮轴本体1头部的凸台处安装雨刮臂，当雨刮轴本体1被行人头部碰撞时，雨刮轴本体1受到一定力的冲击，当冲击力的大小达到雨刮轴本体1与套筒2之间的摩擦力时，雨刮轴本体1自动往下脱落，给头部碰撞提供充分的缓冲，形成压溃吸能，有效降低行人头部碰撞伤害值。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。