[实用新型]海上平台用气平衡液压抽油机无效
申请号: | 201120108953.1 | 申请日: | 2011-04-02 |
公开(公告)号: | CN202031549U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 綦耀光;徐敬;刘新福 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F15B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 平台 平衡 液压 抽油机 | ||
1.海上平台用气平衡液压抽油机是由悬绳器、动滑轮、柔性连接机构、定滑轮、蓄能器、支架、复合阶梯式液压缸、套筒、活塞杆和底座所组成,桁架式支架内部空间装有复合阶梯式液压缸,活塞杆的下端与动滑轮连接,支架顶部装有蓄能器,柔性连接机构绕过定滑轮和动滑轮一端与悬绳器连接,另一端固定在支架上,所述软性连接机构包括钢丝绳、扁钢丝绳、传送带、链条等;其特征在于:桁架式支架内部空间装有液压缸,通过套筒和定位销把液压缸固定在支架上,蓄能器装在支架的顶部,气平衡代替了机械平衡,动滑轮和定滑轮各两个,液压驱动活塞杆上下运动,软性连接机构通过滑轮组把活塞杆的上下往复运动转化成抽油机悬点的往复直线运动。
2.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:支架内部的复合阶梯式液压缸既是抽油机的驱动系统也是抽油机的平衡系统,通过螺栓与支架顶部连接,再由套筒和定位销固定在支架上远离悬绳器的一侧,距离支架背离井口一面的距离等于动滑轮半径+150mm。
3.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:桁架式支架通过螺栓固定在底座上,底座占地面积不大于2m×2m。
4.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:两个定滑轮对称安装在定轴上。
5.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:两个动滑轮通过动轴对称安装在活塞杆下端。
6.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:复合阶梯式液压缸包括上驱动油缸、下驱动油缸和平衡气缸三部分,平衡气缸的有效长度等于上驱动油缸和下驱动油缸的总有效长度。
7.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:蓄能器内气体产生的压力代替平衡块产生的重力,从而实现气平衡。
8.根据权利要求1所述的海上平台用气平衡液压抽油机:其特征在于:当复合阶梯式液压缸上驱动油缸进油下驱动油缸回油时,活塞下行,蓄能器内气体对活塞做功,蓄能器释放能量,抽油机悬点上行;当下驱动油缸进油上驱动油缸回油时,活塞上行,活塞对蓄能器内气体做功,蓄能器储存能量,抽油机悬点下行。
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