[实用新型]组合油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种组合油封。

背景技术

目前用于汽车密封的组合油封结构种类较多，但往往都仅重视主唇口部位对润滑油侧的密封，而忽视了空气侧防尘部位的重要性，因此，防尘部位唇口的设计被形式化，从而造成薄弱环节。这样，在工作中，被密封轴会在轴向产生偏移，外油封副唇口部位会脱离原有位置，即导致轴向位移产生间隙，使得灰尘、泥沙可以乘虚而入，久而久之，这些杂质堆积在内部唇口部位，从而造成内部唇口磨损，导致密封失效。为此，需要一种防尘效果优良，延长油封使用寿命的油封，以此来满足实际情况的需要。

实用新型内容

本实用新型的组合油封，其防尘效果优良，灰尘、泥沙不会进入，不会造成内部唇口磨损，延长了油封的使用寿命，能够满足实际情况的需要。

本实用新型所采用的技术方案是：

组合油封，包括相互组合的内油封和外油封，内油封由内骨架和内密封体组成，外油封由外骨架和外密封体组成，其特征是：内骨架上与外油封副唇口相接触处设有轴向位移面。

所述的组合油封，内密封体上设有一道内油封主唇口和两道内油封副唇口。

这样在工作时，本实用新型的组合油封，其内骨架上与外油封副唇口相接触处设有轴向位移面，这样，被密封轴在轴向产生较大偏移时，外油封副唇口部位就不会脱离位移面，灰尘、泥沙也不会进入，从而避免造成内部唇口磨损，由此提高了防尘效果，延长了油封实用寿命。

本实用新型的组合油封，其防尘效果优良，灰尘、泥沙不会进入，不会造成内部唇口磨损，延长了油封的使用寿命，能够满足实际情况的需要。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1是原有油封结构示意图；

图2是原有油封轴向位移产生间隙示意图；

图3是本实用新型组合油封结构示意图。

图中，1为内骨架，2为内密封体，3为外骨架，4为外密封体，5为外油封副唇口，6为轴向位移面，7为内油封主唇口，8和9为内油封副唇口，10为润滑油侧，11为空气侧。

具体实施方式

实施例

如图1，图2和图3所示，其中图1和图2所示为原有油封，其仅重视主唇口部位对润滑油侧10的密封，而忽视了空气侧11防尘部位的重要性，被密封轴会在轴向产生偏移，外油封副唇口5部位会脱离原有位置，即导致轴向位移产生间隙，使得灰尘、泥沙可以乘虚而入，久而久之，这些杂质堆积在内部唇口部位，从而造成内部唇口磨损，导致密封失效。图3所示为本实用新型的组合油封，包括相互组合的内油封和外油封，内油封由内骨架1和内密封体2组成，外油封由外骨架3和外密封体4组成，其特征是：内骨架1上与外油封副唇口5相接触处设有轴向位移面6；内密封体2上设有一道内油封主唇口7和两道内油封副唇口8和9。

这样在工作时，本实用新型的组合油封，其内骨架1上与外油封副唇口5相接触处设有轴向位移面6，这样，被密封轴在轴向产生较大偏移时，外油封副唇口5部位就不会脱离位移面，灰尘、泥沙也不会进入，从而避免造成内部唇口磨损，由此提高了防尘效果，延长了油封实用寿命。

本实用新型的组合油封，其防尘效果优良，灰尘、泥沙不会进入，不会造成内部唇口磨损，延长了油封的使用寿命，能够满足实际情况的需要。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。