[实用新型]倒车自动防撞装置无效
申请号: | 201120108603.5 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN202046305U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 朱志勤;张旗;李永枧;江世明 | 申请(专利权)人: | 湖南恒新环球科技发展有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q5/00 |
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地址: | 422400 湖南省邵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒车 自动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种倒车自动防撞装置,尤其是近距离倒车自动刹车控制装置。
背景技术:
目前因车辆倒车控制不当而出现碰撞的事故屡见不鲜,由于人为估计障碍物距离不准确或者是未能从反光镜看到障碍物,碰撞之后再来刹车事故已经造成。最为严重的是小孩在车后玩耍,司机未能发现而倒车将其轧死等重大事故,给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失。
车辆倒车一般是依靠汽车倒车雷达或者是倒车影像来辅助,利用倒车雷达知道离障碍物大概有多远,或者是利用倒车影像系统辅助倒车;也有的是最原始的通过人在车旁指挥倒车;但总的前题是要人为控制刹车,当司机反应缓慢,车辆就会撞上障碍物,特别是新手司机容易出现这类事故。
目前已有类似产品问世,但是不能适应大众,并且用电磁铁控制刹车无法达到理想效果,需要一种安装方便,而且适用性强,能分级控制刹车,使车辆倒车更加安全可靠的倒车防撞安全装置。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种安全性能高、可靠性强的汽车倒车自动防撞装置。
本实用新型的技术方案是一种倒车自动防撞装置,它包括传感器、双CPU处理器、显示器、蜂鸣器、继电器和执行电机,由双CPU处理器分别连接传感器、显示器、继电器、蜂鸣器,继电器连接执行电机,执行电机与汽车刹车联接,其中传感器用于探测距离,为双CPU处理器输送数据,双CPU处理器接受数据后进行处理,然后输出给显示器、蜂鸣器和继电器,从而控制执行电机,达到自动刹车的作用,对碰撞事故防患于未然。
本实用新型的工作原理是:
当车辆挂入倒档后,本装置开始启动。通过传感器探测障碍物距离,从远距离开始显示,在物体可测范围内从横向角度及纵向角度检测到障碍物距离,传感器将障碍物距离信号输送到双CPU处理器,双CPU处理器处理后将数据输出,由显示器由远到近进行显示距离,并用声音作为提示。不同距离由不同声音提示,当距离为安全区时,蜂鸣器间断发出警示音;距离为警示区时,蜂鸣器发出连续警示音;距离为危险区时,蜂鸣器发出快速警示音,并将数据输出,控制继电器,由继电器的开关控制电机自动刹车。当距离为安全区时,继电器闭合后立即断开,即执行电机动作压下刹车连杆后立即复位,使车速减速,解除车辆惯性,然后车辆继续倒车;距离为警示区时,继电器又闭合,执行电机动作压下刹车连杆后立即复位使车速再次减慢;最后当距离为危险区时,CPU处理器输出信号,控制继电器一直闭合,从而执行电机一直动作直到刹车到位,连杆完全压下,从而达到倒车自动刹车的作用。
本实用新型的优点是工作可靠,安全性高,并且适用于各种车辆。。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型结合具体实施例参见附图进一步说明如下:本实用新型结构参见图1,传感器(1)、显示器(3)、继电器(4)、蜂鸣器(5)都与双CPU处理器(2)连接,继电器(4)与执行电机(6)连接,执行电机(6)与汽车刹车机械联接。当车辆挂入倒档,倒车自动防撞装置启动,传感器(1)将探测障碍物距离的数据输送给双CPU处理器(2),双CPU处理器(2)处理数据并且进行输出,控制显示器(3)、继电器(4)和蜂鸣器(5)。显示器(3)和蜂鸣器(5)将直观的显示结果,提醒司机注意刹车;继电器(4)闭合时控制执行电机(6)动作压下汽车刹车连杆,从而达到倒车自动刹车,使司机放心倒车,避免碰撞事故的发生。
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