[实用新型]一种新型油轮加油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，特指一种新型油轮加油装置。

背景技术

目前，油轮的加油装置包括设置在船身靠近船尾那端上的后加油结构和设置在船身靠近船艏那端上的前加油结构，前加油结构包括设置在船身两侧的两输油管和能将输油管移动到待加油船只上的输送装置，输送装置设置在两输油管的中间，后加油结构包括设置在船身两侧的两输油管和两个输送装置。输送装置包括竖直设置的空气管，空气管外套有套管，套管的下部固连有与套管垂直设置的加油杆，加油杆的外端与空气管的上端通过细绳连接，套管与加油杆一起能绕空气管转动。其存在着一些问题：主要是其后加油结构中的空气管设置的位置比较低，通过细绳牵引加油杆效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能更好地牵引加油杆从而实现更好的加油效果的新型油轮加油装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型油轮加油装置，包括设置在船身靠近船尾那端上的后加油结构和设置在船身靠近船艏那端上的前加油结构，所述的前加油结构包括设置在船身两侧的两输油管和能将上述输油管移动到待加油船只上的输送装置，输送装置设置在上述两输油管的中间，所述的后加油结构包括设置在船身两侧的两输油管和两个输送机构，其特征在于：该加油装置还包括设置在上层建筑上的观察杆，上述的两输送机构分别通过细绳一与观察杆的上端部连接。

上述的输送装置包括竖直设置的空气管，所述的空气管外套有套管，套管的下部固连有与套管垂直设置的加油杆，加油杆的外端与空气管的上端通过细绳二连接，所述的套管与加油杆一起能绕空气管转动。

上述的输送机构包括竖直设置的空气管，空气管外套有套管，套管的下部固连有与套管垂直设置的加油杆，上述的细绳一一端连接在加油杆的外端上，其另一端连接在观察杆的上端部上，套管与加油杆一起能绕空气管转动。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型中的后加油结构是通过设置在上层建筑上的观察杆来通过细绳分别对两加油杆进行牵引，协助输油管进行加油工作，由于观察杆设置的位置相对比较高，其牵引效果好，使输送输油管的工作更高效、更顺畅；

2、本实用新型结构简单，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、船身；2、船艏；3、船尾；4、输油管；5、上层建筑；6、观察杆；7、细绳一；8、空气管；9、套管；10、加油杆；11、细绳二；12、过道。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

一种新型油轮加油装置，包括设置在船身1靠近船尾3那端上的后加油结构和设置在船身1靠近船艏2那端上的前加油结构，所述的前加油结构包括设置在船身1两侧的两输油管4和能将上述输油管4移动到待加油船只上的输送装置，输送装置设置在上述两输油管4的中间，所述的后加油结构包括设置在船身1两侧的两输油管4和两个输送机构，其特征在于：该加油装置还包括设置在上层建筑5上的观察杆6，上述的两输送机构分别通过细绳一7与观察杆6的上端部连接。

上述的输送装置包括竖直设置的空气管8，所述的空气管8外套有套管9，套管9的下部固连有与套管9垂直设置的加油杆10，加油杆10的外端与空气管8的上端通过细绳二11连接，所述的套管9与加油杆10一起能绕空气管8转动。

上述的输送机构包括竖直设置的空气管8，空气管8外套有套管9，套管9的下部固连有与套管9垂直设置的加油杆10，上述的细绳一7一端连接在加油杆10的外端上，其另一端连接在观察杆6的上端部上，套管9与加油杆10一起能绕空气管8转动。

本实施例中的输油管4为软管，当有船只靠近需要加油时，输油管4的前端口捆系在加油杆10的前端部上，驱动机构驱动套管9并带动加油杆10绕空气管8转动，将输油管4移动到停靠在旁边的需加油船只上，由于输油管4是软管，在设计上长度可以长一点，当加油杆10将输油管4前端口输送到需加油船只上时，需加油船只的工作人员就可以抓住输油管4拖拉更长的过来，以方便加油工作。

由于输送装置和各输送机构是设置在船身1的两端处，这样可以在船身1其位于油舱的上方设置过道12，过道12连接船尾3和船艏2，方便船员在船上活动。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。