[实用新型]消隙环

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，具体而言，涉及一种消隙环。

背景技术

随着科技的发展，多路协调加载试验技术已成功运用到零部件结构强度试验中，液压伺服作动器作为多路协调加载系统的执行元件，其功能是按照控制系统发出的控制指令执行载荷的施加。随着试验的长时间进行，各连接件之间由于摩擦作用会逐渐产生间隙，试验的加载稳定性和加载精度会随着间隙的增大而显著降低，严重的可能导致试验无法继续进行，大大降低了工作效率。

图1中所示的为现有技术中的控制系统实时显示的各加载通道的稳定加载波形图，图2中所示的为存在加载通道连接间隙之后的控制系统实时显示的各加载通道的不稳定加载波形图，由两幅图的波形对比可知，存在加载间隙的加载波形的上下波动明显增大，这就会增加加载通道连接件之间的磨损，造成加载稳定性以及加载精度的降低。

为消除加载通道连接间隙问题，传统的做法是：①将试验停止；②取下出现间隙的加载通道的销轴；③逐一拧紧。这样不仅费时费力，且单个人无法完成，需多人配合才能完成。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种消隙环，能够在连接件之间出现连接间隙时，简单方便地进行调整，从而消除连接件之间的连接间隙，减小连接件之间的摩擦作用，提高连接件的使用寿命。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种消隙环，其特征在于，包括：第一圆环，具有沿第一圆柱螺旋线形成的第一螺旋曲面；第二圆环，具有沿第二圆柱螺旋线形成的第二螺旋曲面，第二螺旋曲面与第一螺旋曲面相配合，并相对第一螺旋曲面设置。

进一步地，第一圆柱螺旋线位于第一圆环的配合端面上，第二圆柱螺旋线位于第二圆环的配合端面上。

进一步地，第一圆柱螺旋线和第二圆柱螺旋线均为阿基米德螺旋线。

进一步地，在第一圆环和第二圆环至少之一的侧壁上设置有间隙调节孔。

进一步地，消隙环还包括与间隙调节孔相配合的调节杆。

进一步地，第一圆环和第二圆环由耐磨材料制成。

进一步地，第一圆环和第二圆环的材质为40CrNiMOA。

根据本实用新型的技术方案，消隙环包括两个具有相互配合的螺旋曲面的圆环，当连接件之间出现连接间隙时，调整第一圆环和第二圆环的相对环面，使两个圆环相对向外滑动，从而达到消除间隙的效果。由于两个圆环的摩擦作用，能够保证在连接件的压力作用下两个圆环之间不会有相对运动，从而保证消隙环的稳定工作。两个圆环的侧壁上设置有间隙调节孔，消隙环还包括与该间隙调节孔相配合的调节杆，可以很方便地调整两个圆环的相对位置，从而达到消隙目的。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的稳定通道加载波形；

图2示出了现有技术中的不稳定通道加载波形；

图3示出了根据本实用新型的实施例的消隙环处于工作状态的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例的消隙环的圆柱螺旋线渐开线结构示意图；以及

图5示出了根据本实用新型的实施例的消隙环的第一圆环的结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。