[实用新型]一种汽车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前大灯结构。

背景技术

前大灯结构主要由配光镜、装饰圈、反射镜、灯壳、灯泡、线束、调光设备（用于调节大灯上下照射高度）等组成。随着车用灯外观越来越多样，前大灯形状也越来越不规则。近年来随着消费者对夜间行车安全的要求越来越高，整灯光照的性能目标也上升了一个台阶，前大灯要在有限的空间内同时满足法规（参见GB 4785-2007 4.3.1.5几何可见度）及性能目标的要求，对技术的创新是一个重大的挑战。

为解决空间问题，目前不少车型使用远近光一体的透镜单元（亦称PES单元），该透镜单元使用电池阀控制透镜前端的遮光挡板，用以起到远近光区分的作用。但鉴于透镜的结构大小，使用此透镜单元的远光照明效果往往不够理想，相对普通反射镜远光效果较差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用远光辅助灯增加夜间照明效果的汽车前大灯结构。

为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种汽车前大灯，其包括远近光一体透镜单元、配光镜、灯壳、装饰圈（4）、远近光灯泡，其特征在于：其还包括远光辅助灯反射镜和远光辅助灯灯泡组成的远光辅助灯、位置灯；所述远近光一体透镜单元布置于前大灯内靠外侧，可提供远近光功能；所述远光辅助灯布置于前大灯内靠内侧，提供远光辅助功能；位置灯布置于远光辅助灯室内，提供用于表示车辆存在及宽度的位置信号功能。

整灯逻辑电路控制如下：①当位置灯开关打开时，位置灯泡亮起，其他灯不受影响；②当近光开关打开时，灯泡点亮，远近光一体透镜内电磁阀不工作；③当远光开关打开时，远近光一体透镜内电磁阀工作使近光光束转换为远光光束，同时远光辅助灯泡亮起，增强远光照明性能。当远光开关关闭时，远光辅助灯泡同时熄灭。

该结构与普通前大灯不同之处在于多布置一个远光辅助灯，用于在远光灯打开时增强照明性能。它一方面能够有效的利用空间，满足造型的美观要求，另一方面满足了整车灯具性能目标要求，一定程度上提高了产品的市场竞争力。

附图说明

图1是 前大灯的断面结构图

图2是 前大灯的正视图

图3是 整灯电路原理图

图中：1是远近光一体透镜单元；2是配光镜；3是灯壳；4是装饰圈；5是远光辅助灯反射镜；6是远近光灯泡；7是远光辅助灯内配光镜；8是远光辅助灯；9是位置灯；10是远近光调节电磁阀；L1是远光电磁阀；L2是远光辅助灯泡；L3是远近光灯泡；L4是位置灯泡；L5是调光电机；L6是灯光控制器；L7是远光继电器；L8是接保险盒线；L9是灯光角度调节开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

参见图1和图2，本汽车前大灯结构可提供远光、近光、远光辅助灯以及位置灯功能，整灯由远近光一体透镜单元1、配光镜2、灯壳3、装饰圈4以及远光辅助灯反射镜5、远近光灯泡6、远光辅助灯灯泡、位置灯9等构成。远近光使用一体式透镜结构，利用电磁阀10控制远光与近光的切换，远近光一体透镜单元1布置于大灯内的靠外一侧，远光辅助灯8布置于大灯内的靠内一侧。远光辅助灯8采用抛物线式反射镜5，用以反射远光辅助灯泡亮起时的灯光，空间大小约为60mm*80mm，灯泡外端使用内配光镜7达到增强美观的作用。位置灯9布置与普通前大灯布置方式相同，因其对配光性能要求较低因此直接布置在远光辅助灯室内。根据造型要求，灯室可以为圆形、长方形或其他不规则形状，本实用新型远光辅助灯形状接近于扇形，在夜间灯光打开时，整灯视觉效果更佳。

工作方式（电路图参见图3）：接通L1时，远光电磁阀工作，此时近光切换为远光；接通L2时远光辅助灯泡点亮。L1与L2均由L7远光继电器同时控制；接通L3时远光或近光灯泡点亮；接通L4时位置灯泡点亮。整灯由L6灯光控制器实现控制功能。L3使用飞利浦或欧司朗H7灯泡，功率为55W，流明数在1500左右。L2使用飞利浦或欧司朗H8灯泡，功率为35W，流明数约在800左右。因此使用本结构，当远光开关打开时，由于远光辅助灯与远光灯同时发亮，远光照明性能相对普通单远光灯将提升50%以上。