[实用新型]一种新型液压万能试验机无效
申请号: | 201120106327.9 | 申请日: | 2011-04-12 |
公开(公告)号: | CN202101892U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 陈桂兰 | 申请(专利权)人: | 陈桂兰 |
主分类号: | G01N3/00 | 分类号: | G01N3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 液压 万能 试验 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种试验机,尤其涉及一种用于金属材料进行拉伸、压缩、弯曲及剪切等试验的液压万能试验机。
背景技术:
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油,液压系统的结构由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况,空心箭头表示信号流,而实心箭头则表示能量流。基本液压回路中的动作顺序-控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备。
根据系统工作原理,可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0,则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号,也应对实际设备进行编号,以便发现系统故障。
液压的应用领域是非常广泛的,其中液压系统应用在液压万能试验机一般有单空间和双空间两种结构,但无论单空间和双空间结构,其主机和油源一般是分开设计的。目前所使用的液压万能试验机拉伸横梁部分机械结构主要包括:上横梁,下横梁,立柱,丝杠传动部分以及拉伸附具。该机构主要存在以下缺点:横梁钳口处强度、刚度保险系数低,长期使用钳口易变形,影响试验机精度,而且结构比较笨重,使用不是很方便;而且丝杠传动部分与丝杠联结有间隙,影响横梁定位的水平精度,加大了试验的误差。
实用新型内容:
本实用新型的目的是用来弥补现有技术的不足,而提供一种新型的液压万能试验机。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种新型液压万能试验机,该试验机包括上钳口、下钳口、上横梁、立柱、连接底座板、油缸、焊接框架以及罩壳,
所述上横梁与上钳口一体连接固定安装在对称设置的立柱上;
所述罩壳焊接于焊接框架周围形成封闭结构;
所述下钳口通过固定连接装置设置在罩壳上的连接底座板上;
所述立柱对称设置在罩壳上部,且其上设置有调节高度的调节环槽;
所述传感器设置在下钳口下方;
所述油缸与主机一体连接设置于罩壳内部的焊接框架内;
所述上钳口、下钳口采用半封闭钳口。
本实用新型一种新型液压万能试验机在原有的万能试验机上加以改进,采用单空间、油缸下置结构,且主机与油缸一体连接减少了油路的连接方式,试验机构紧凑,线路排列有条理,上钳口与上横梁一体连接,连接方式简单,刚性好,并且上钳口采用刚性好的半封闭钳口,油源安装在试验机下方的焊接的框架内,油缸的主体、油管、电缆等都在焊接框架内,整个机器显得整洁美观。上横梁定位水平精度高,试验准确,方便试验操作,成本低廉,适宜推广应用。
附图说明:
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参考图1所示:
一种新型液压万能试验机,该试验机100包括上钳口101、下钳口102、上横梁103、立柱104、连接底座板105、油缸111、焊接框架以及罩壳106,上横梁103与上钳口101一体连接固定安装在对称设置的立柱104上;罩壳106焊接于焊接框架周围形成封闭结构,通过焊接框架外设置的罩壳106焊接于其上,可以达到保护其内部的各个器件;下钳口102通过固定连接装置107设置在罩壳106上的连接底座板105上,下钳口102的设置省去了横梁的连接,通过固定连接装置107直接安装在罩壳106上,其拉伸效率随之提升,在下钳口102下方设置有感应作用的传感器109,且在立柱104上设置有调节立柱104高度的调节换槽110。
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