[实用新型]用于客车的燃气泄露报警装置无效
| 申请号: | 201120105492.2 | 申请日: | 2011-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN202003489U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 单辉;高岚;秦国 | 申请(专利权)人: | 漳州金龙客车有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/16 | 分类号: | G08B21/16 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 363107 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 客车 燃气 泄露 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气泄露报警系统,尤其是涉及一种用于客车的燃气泄露报警装置。
背景技术
目前交通运输使用天然气作为替代能源逐步被人们所认识,油改气,多能源汽车被人们推崇,得到社会认可;随之,安全使用可燃气体、有效控制意外事故被提到相应高度进行研究。但是现在多数燃气客车上都没有安装燃气泄露报警装置,导致存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种实时报警、安全性高的用于客车的燃气泄露报警装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于客车的燃气泄露报警装置,其特征在于,包括报警器、主线束、分线器、传感器传输线、泄露煤气浓度传感器、车载电源,所述的报警器通过主线束与分线器连接,所述的分线器通过传感器传输线与泄露煤气浓度传感器连接,所述的报警器与车载电源连接;
所述的泄露煤气浓度传感器对客车燃气系统实时采集泄露煤气浓度信息,并将该泄露煤气浓度信息发送给报警器,该报警器判断采集的信息是否预先设定的阈值,若为是,发出报警信息,若为否不动作。
所述的报警器与车载电源之间设有保险丝。
所述的泄露煤气浓度传感器设有四个,分别为钢瓶泄露煤气浓度传感器、加压阀泄露煤气浓度传感器、发动机泄露煤气浓度传感器、充气口泄露煤气浓度传感器。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、实时报警,可对车辆燃气系统进行实时监测,当燃气泄漏浓度达到预先设定值时,该装置会及时发出报警信号,警示驾驶人员及时采取措施,避免事故的发生。
2、安全性高,由于采用四个泄露煤气浓度传感器,因此更加全面的采集泄露煤气浓度信息,提高了客车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型安装在客车上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种用于客车的燃气泄露报警装置,包括报警器1、主线束2、分线器3、传感器传输线4、泄露煤气浓度传感器5、车载电源,所述的报警器1通过主线束2与分线器3连接,所述的分线器3通过传感器传输线4与泄露煤气浓度传感器5连接,所述的报警器1分别与车载电源的正极71、负极72连接;
所述的泄露煤气浓度传感器5对客车燃气系统实时采集泄露煤气浓度信息,并将该泄露煤气浓度信息发送给报警器1,该报警器1判断采集的信息是否预先设定的阈值,若为是,发出报警信息,若为否不动作。
所述的报警器1与车载电源之间设有保险丝6。
如图2所示,所述的泄露煤气浓度传感器设有四个,分别为钢瓶泄露煤气浓度传感器51、加压阀泄露煤气浓度传感器52、发动机泄露煤气浓度传感器53、充气口泄露煤气浓度传感器54。
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