[实用新型]履带节销轴加润滑脂工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，尤其是涉及一种履带节销轴加润滑脂工装夹具。

背景技术

目前，在对履带节销轴加润滑脂时是将工件固定在夹具上通过气缸顶紧油嘴使销轴的润滑槽上完成加润滑油脂的过程。常常因夹具在夹紧过程中夹紧效果不理想而出现销轴加油不均匀的现象。又因所加工的销轴形状大小不一，使上定位模的与工件的接触面不能适配的夹紧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种履带节销轴加润滑脂工装夹具，解决在履带节销轴加润滑脂时工件稳固夹紧的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种履带节销轴加润滑脂工装夹具，包括底板，所述的底板上设有适配工件的下定位模，下定位模一侧设置的连接气缸的加油嘴，下定位模上部设有液压缸，以及液压缸输送端连接的顶紧工件的上定位模，所述的下定位模包括轴顶部定位块、轴身定位块、轴尾部定位块，其特征在于：所述的底板上还设有液压缸调整架。

进一步，所述的液压缸调整架包括设置在底板上四角位置的支持杆，支持杆上部连接固定板，所述的固定板开设限位槽，所述的液压缸调整架上部还设有液压缸丝杆定位调节机构。

具体的，所述的液压缸丝杆定位调节机构为液压缸调整架一侧设置的手轮、连接手轮的调节丝杆、以及设置在液压缸上的丝杆螺母。

为了可以根据不同的销轴调整夹紧度，所述的轴顶部定位块包括基座，基座上部设置的螺孔，以及螺孔中设置的调节螺栓。

为了稳固液压缸，所述的液压缸上还连接加固板。

为了稳固上定位模，所述的上定位模还设有与液压缸连接加强杆。

本实用新型的有益效果：由于采用在所述的底板上还设有液压缸调整架，在液压缸调整架上部还设有液压缸丝杆定位调节机构，以及可调节的轴顶部定位块。既可以对应不同形状的销轴的压紧，又使加润滑脂的油嘴完全的顶紧销轴的油槽。并且结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型的构造示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的局部示意图。示意轴顶部定位块结构。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

图中：1.底板、2.下定位模、3.气缸、4.加油嘴、5.液压缸、6.上定位模、7.轴顶部定位块、8.轴身定位块、9.轴尾部定位块、10.支持杆、11.固定板、12.手轮、13.调节丝杆、14.基座、15.调节螺栓、16.加固板、17.加强杆、18.工件。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

如图1至图4所示，一种履带节销轴加润滑脂工装夹具，包括底板1，所述的底板1上设有适配工件18的下定位模2，下定位模2一侧设置的连接气缸3的加油嘴4，下定位模2上部设有液压缸5，以及液压缸输送端连接的顶紧工件18的上定位模6，所述的下定位模2包括轴顶部定位块7、轴身定位块8、轴尾部定位块9，其特征在于：所述的底板1上还设有液压缸调整架。

进一步，所述的液压缸调整架包括设置在底板1上四角位置的支持杆10，支持杆10上部连接固定板11，所述的固定板11开设限位槽，所述的液压缸调整架上部还设有液压缸丝杆定位调节机构。

具体的，所述的液压缸丝杆定位调节机构为液压缸调整架一侧设置的手轮12、连接手轮12的调节丝杆13、以及设置在液压缸6上的丝杆螺母。

图1和图3所示，为了可以根据不同的销轴调整夹紧度，所述的轴顶部定位块7包括基座14，基座14上部设置的螺孔，以及螺孔中设置的调节螺栓15。

图2所示，为了稳固液压缸，所述的液压缸5上还连接加固板16。

图2所示，为了稳固上定位模，所述的上定位模6还设有与液压缸5连接加强杆17。

由于采用在所述的底板上还设有液压缸调整架，在液压缸调整架上部还设有液压缸丝杆定位调节机构，以及可调节的轴顶部定位块。既可以对应不同形状的销轴的压紧，又使加润滑脂的油嘴完全的顶紧销轴的油槽。