[实用新型]一体翅片式蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型属于地铁用通风空调系统中的氟利昂用翅片式蒸发器。

背景技术

常规情况下，制冷空调系统中多个压缩机对应几个翅片式蒸发器时，采用的方法是将翅片式蒸发器制作成多个小单元并联使用。此种方式制造与安装比较简单，但也带来了一些问题。当有压缩机为部分负荷或停机时，就会出现气流和温度分布不匀，系统波动较大，蒸发器的散热面积不能被充分利用，从而影响空调器使用效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种一体翅片式蒸发器，以解决通风空调系统多个压缩机和多台蒸发器稳定运行的技术问题。

发明内容

本实用新型所述一体翅片式蒸发器，通过下述技术方案实现上述发明目的：

一体翅片式蒸发器，根据需要将多个蒸发器整合成一体结构，在整合后的蒸发器内，分布有若干个分组管路，这些分组管路均布在蒸发器内，每组分组管路自成回路，通过对应的回路毛细管、分液器与各自的压缩机顺序连接。

本实用新型具有简化系统、节约能耗，同时提高设备运行的安全性，拓宽使用范围等优点。本实用新型能使通风空调设备满足地铁工程与运营维护的要求，同时解决了地铁空调在部分负荷下对通风空调设备的特殊使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图编号：1是1#回路出口、2是2#回路出口、3是1#回路进口、4是2#回路进口、5是1#回路毛细管、6是2#回路毛细管、7是1#分液器、8是2#分液器、9是蒸发器。

具体实施方式

本实用新型是将传统的多个压缩机对应几个翅片式蒸发器的结构，如上、下或左、右排布或前、后排布的翅片式蒸发器进行了改进，参见图1。

本实用新型的蒸发器9不是上述的分体结构，而是采用一个整体结构代替上述的分体多个结构。原来的多个压缩机对应改进后的整体蒸发器内部的多个分组管路，各自独立形成制冷回路。这些分组管路均布在整体蒸发器内。在整体蒸发器上，设有对应上述各个分组管路的回路进口、回路出口1、2、3、4，这些回路进口、回路出口均通过各自的回路毛细管5、6、分液器7、8与各自的压缩机(图中未示出)顺序连接。

所述多个压缩机可以按温控需要选择投入使用的数量，因为是整体蒸发器所以气流和温度分布均匀，系统波动较小，蒸发器的散热面积能被充分利用，从而不会影响空调器使用效果。

本实用新型也可用于其它制冷空调系统工程的氟利昂用翅片式蒸发器。