[实用新型]混凝土输送泵输送机构无效
| 申请号: | 201120102966.8 | 申请日: | 2011-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN202056015U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 高荣昌;王世勇;王西宁;刘志远 | 申请(专利权)人: | 潍坊奥达混凝土泵有限公司 |
| 主分类号: | F04B15/02 | 分类号: | F04B15/02;F04B9/113 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工用混凝土和水泥砂浆的输送机械,具体地说,涉及一种混凝土输送泵输送机构。
背景技术
混凝土泵送设备广泛应用于建筑行业,为施工作业提供混凝土。混凝土输送泵中的输送机构则是整个混凝土输送泵中最重要的工作机构。现有的输送机构,S形管阀经常因液压电气控制差异和瞬时压力波动而摆动不到位,使得混凝土输送的顺序性和协调性得不到保证,增大了操作、维护和故障检修的难度。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种能保证混凝土输送的顺序性和协调性,使操作、维护和故障检修更加方便的混凝土输送泵输送机构。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种混凝土输送泵输送机构,其特征在于:所述混凝土输送泵输送机构包括左、右输送油缸,左、右砼缸,设在左、右砼缸内部的左、右输送活塞,设置在左、右输送油缸内的左、右动力输送杆,设置在左、右砼缸相同端的左、右摆动油缸,S形管阀以及设置在混凝土缸出口位置的分配阀箱,动力输送杆的前端分别与输送活塞固定连接;S形管阀可在摆动油缸的驱动下与砼缸中的一个连接并连通。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型能保证混凝土输送的顺序性和协调性,使操作、维护和故障检修更加方便。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图是本实用新型一种实施例的俯视结构示意图。
图中:1-左输送油缸;2-右输送油缸;3-左动力输送杆;4-右动力输送杆;5-左输送活塞;6-右输送活塞;7-左砼缸;8-右砼缸;9-左摆动油缸;10-右摆动油缸;11-S形管阀;12-分配阀箱。
具体实施方式
实施例:
一种混凝土输送泵输送机构,如附图所示,左输送油缸1工作,在油压的作用下推动左动力输送杆3前进,左动力输送杆3带动左输送活塞5前进,左砼缸7里面的砂浆在左输送活塞5的推动下,进入到S形管阀11中;此时左摆动油缸9的活塞处于伸出状态,右摆动油缸10活塞处于后退状态,S形管阀11在左摆动油缸9的驱动下接通左砼缸7。在左输送油缸1工作的同时,右输送油缸2也同时工作,在油压的驱动下右动力输送杆4带动右输送活塞6处于后退状态,因其密封性的原因,右砼缸8内处于真空状态,进入到分配阀箱12中的砂浆在空气压力作用下进入右砼缸8。
左输送油缸1的左动力输送杆3前进至行程终点时,电气系统根据发出信号控制右摆动油缸10活塞处于伸出状态、左摆动油缸9活塞处于后退状态,右摆动油缸10带动S形管阀11摆动并与右砼缸8连通。当右摆动油缸10活塞前进到终点后,电气系统发出控制信号控制左输送油缸1和右输送油缸2工作。右输送油缸2中的右动力输送杆4带动右输送活塞6前进,右砼缸8里面的砂浆在右输送活塞6的推动下,进入到S形管阀11中;此时,右摆动油缸10的活塞处于伸出状态,左摆动油缸9活塞处于后退状态,S形管阀11接通右砼缸8;同时,左输送油缸1中的左动力输送杆3带动左输送活塞5处于后退状态,因其密封性的原因,左砼缸7内处于真空状态,分配阀箱12内的砂浆在空气压力作用下进入左砼缸7。如此循环动作完成砂浆的输送。
工作结束后,工作人员通过控制电气系统控制本实用新型完成反泵操作。反泵操作使处于吸入状态的混凝土缸与S形管阀11接通,把S形管阀11中的砂浆吸入砼缸中,而处于压送状态的砼缸与分配阀箱12接通,把混凝土压入分配阀箱12中。
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