[实用新型]分离式双球面减、隔震支座

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种分离式双球面减、隔震支座。

背景技术

双球（曲）面支座是一种参考国外摩擦摆支座（FPS）原理，利用动、势能转化原理，将地震动能转化为重力势能，从而减弱地震对桥梁破坏支座。普通的双球（曲）面支座存在不可避免的缺陷：1、正常工况和地震工况均采用同一组摩擦副，设计参数混淆，不可能同时满足两种工况下的需求。2、在正常工况下，桥梁发生正常位移不但要克服支座摩擦副的摩擦阻力，同时也要克服梁体自重在支座球面上的分力，而且这个分力还比较大。因此，桥梁的正常位移受到较大影响。3、支座竖向高度频繁改变，对静定结构的桥身产生次内力，长期作用对桥梁必将产生较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是在充分肯定摩擦摆支座减、隔震理念先进性的基础上，大幅改进其存在的不足，使之成为能够满足各种工况要求的支座即分离式双球面减、隔震支座座。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种分离式双球面减、隔震支座，其包括上支座板、平面不锈钢板、双球面体、球面耐磨板、凹面衬板、平面耐磨板、下支座板、侧封板、锚固柱、压板、抗剪销、挡板、合金板和止动板，所述上支座板顶面各角上和下支座板底面各角上都设有锚固柱，上支座板下方依次设置合金板、双球面体、球面耐磨板、凹面衬板、平面耐磨板和下支座板，所述双球面体和球面耐磨板之间还设有平面不锈钢板，其特征在于：所述下支座板一端设有限制支座上部朝一个方向位移的抗剪销机构，另一端设有止动板，与止动板同侧的双球面体上设有侧封板。

本实用新型中所述抗剪销机构由下支座板、压板、紧固螺栓、抗剪销和挡板构成，所述挡板固定在压板一端下方且位于压板与下支座板之间，压板另一端与下支座板固定。

上述压板通过紧固螺栓与下支座板固定在一起。

所述抗剪销插在下支座板、挡板和压板内并将三者固定连接，所述连接方式是螺纹连接。

上述合金板是铜－镍合金板。

所述侧封板通过压紧螺栓固定在双球面体一端。

本实用新型是一种在正常工况下为普通球型支座运动而在地震工况下为双球面支座运动的新型支座，该支座通过设置一种控制机构完成正常工况和地震工况的转换，将减震摩擦副应用在地震工况下，降低地震波对桥梁整体结构造成损害。实现在强震后可简单、便捷地更换易损件。因此本实用新型具有固定支座能够限位，活动支座能够自由、灵活滑动；地震工况转换与正常工况的转换，且在地震工况下减、隔震，自振周期延长、耗能，快速修复等优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是图1侧视图

图中：1-上支座板；2-平面不锈钢板；3-双球面体；4-球面耐磨板；5-凹面衬板；6-平面耐磨板；7-下支座板；8- 侧封板；9-压紧螺栓；10-锚固柱； 11-压板； 12-紧固螺栓； 13-抗剪销； 14-挡板； 15-合金板； 16-止动板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做详细说明：

如图1、2所示：分离式双球面减、隔震支座，其包括上支座板1、平面不锈钢板2、双球面体3、球面耐磨板4、凹面衬板5、平面耐磨板6、下支座板7、侧封板8、锚固柱10、压板11、抗剪销13、挡板14、合金板15和止动板16。所述上支座板1顶面各角上和下支座板7底面各角上都设有锚固柱10，上支座板1下方依次设置合金板15、双球面体3、球面耐磨板4、凹面衬板5、平面耐磨板6和下支座板7。所述双球面体3和球面耐磨板4之间还设有平面不锈钢板2。本发明创造在下支座板7一端增设一个限制支座上部朝一个方向位移的抗剪销机构，在另一端增设一个止动板16，并在与止动板16同侧的双球面体3上增设侧封板8并采用压紧螺栓9固定。

上述的抗剪销机构是由下支座板7、压板11、紧固螺栓12、抗剪销13和挡板14构成。其中挡板14固定在压板11一端下方且位于压板11与下支座板7之间，压板11另一端通过紧固螺栓12与下支座板7固定连接。所述抗剪销13插在下支座板7、挡板14和压板11内并将三者固定连接。由于抗剪销13是易损害件，因此在抗剪销13与下支座板7、挡板14和压板11之间采用螺纹连接。这样当抗剪销13损坏后可从下支座板中取出并实现更换，这样方便支座维护降低成本。为了达到最优的效果所述合金板15是采用铜－镍合金板并对偶“镀硬铬”表面。