[实用新型]倒三角式曳引装置

说明书

技术领域

本实用新型提供一种倒三角式曳引装置，属于施工升降机的动力装置领域。

背景技术

现有的施工升降机的曳引机均为卧式结构，电动机、减速机和曳引轮在一条轴线上。安装方向单一，长时间使用后，传动轴之间存在间隙，工作时产生共振较大，噪声大。减速机经常漏油，容易产生故障，使用寿命短。

中国专利200420049164.5公开了一种具有防坠落功能的悬垂式曳引机，呈倒三角安装在机座上。其存在的不足是，采用卧式结构，运行噪声很大。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种运行平稳，噪音小，适合立式曳引机的倒三角式曳引装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种倒三角式曳引装置，包括塔顶机座，机座上固定以钢丝绳联动的曳引轮和限速轮，其特征在于：曳引轮和两个限速轮呈倒三角固定在机座上，一个限速轮设置在下部，另一个限速轮与曳引轮设置在上部，曳引轮外侧的钢丝绳连接配重，上部的限速轮外侧的钢丝绳连接吊笼。

将曳引轮安装位置放在上部以后，便于安装曳引机，并且安全性能更好。

其中优选方案是：

所述的曳引轮固定连接万向十字轴曳引机。减小了传动轴的间隙，使得减少了减速机的振动，减小了噪音，避免了漏油，同时减小了电动机、减速机和曳引轮之间的共振，降低了损耗，延长了使用寿命。

所述的限速轮内部设置离心式限速器。

本实用新型倒三角式曳引装置所具有的有益效果是：通过将曳引轮和两个限速轮呈倒三角固定在机座上，一个限速轮设置在下部，另一个限速轮与曳引轮设置在上部，曳引轮外侧的钢丝绳连接配重，上部的限速轮外侧的钢丝绳连接吊笼，该结构适合安装万向十字轴曳引机，运行平稳，噪音小，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立式曳引机的结构示意图；

其中：1、配重 2、曳引轮 3、8、限速轮 4、7、限速器 5、钢丝绳 6、吊笼9、电动机 10、减速机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1所示，塔顶机座上固定以钢丝绳5联动的曳引轮2和限速轮3、8，曳引轮2和限速轮3、8呈倒三角固定在机座上，限速轮8设置在下部，限速轮3与曳引轮2设置在上部，曳引轮2外侧的钢丝绳5连接配重1，上部的限速轮3外侧的钢丝绳5连接吊笼6。

限速轮3、8内部分别设置离心式限速器4、7，起限速作用。

如图2所示，曳引轮2固定连接立式曳引机。立式曳引机由电动机9和减速机10构成。电动机9的输出轴通过减速机10连接曳引轮2的转轴，电动机9的输出轴轴线与曳引轮2的转轴轴线相互垂直。

实施例2：

曳引轮2固定连接万向十字轴曳引机。

本实用新型中电动机9、减速机10、万向十字轴曳引机和施工升降机塔架为普通现有技术，其设置和使用为本行业技术人员所掌握。

工作原理和使用过程：

将曳引轮2固定在施工升降机的塔顶，曳引轮2缠绕曳引钢丝绳5，钢丝绳顶部连接升降机吊笼顶部。电动机9输出动力，通过减速机10降速以后，拖动曳引轮2转动，以便于控制升降机吊笼的升降。