[实用新型]带导油槽的油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种带导油槽的油封。 

背景技术

为了便于油封处油液的快速流动，一般在油封凹槽的底部设置导油槽。如图1所示，导油槽沿油封凹槽内表面的环形底部间隔设置，各导油槽的方向与油封即旋转轴的径向方向一致，即导油槽呈直接发散状。当旋转轴按一定的旋向带动油液旋转时，发散状的导油槽不利于油液的快速流动，使油封位置处的油液过多导致油封压力增大，导致油封的泄漏量大，并缩短了油封的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出了一种新型结构的带导油槽的油封，其密封效果好，泄漏量少，使用寿命长。 

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种带导油槽的油封，包括橡胶、骨架和橡胶密封唇，骨架上设有凹槽，沿凹槽内表面的环形底部间隔设置导油槽，其中，所述各导油槽带有旋转方向。 

本实用新型中，所述的橡胶密封唇与旋转轴之间呈过盈配合，且导油槽的旋转方向与旋转轴的旋转方向相同。 

本实用新型的有益效果是：根据旋转轴的旋转方向，使导油槽带有一定的旋向，当旋转轴带动润滑油旋转时，润滑油可以容易地从油封处导出，从而使油封处的油液量相对较小，降低了油封处的压力；同时，加快了润滑油的流动速度，因此润滑油的温度不会过高。总之，该油封的密封效果好，泄漏量少，并且延长了油封的使用寿命。 

附图说明

图1是现有油封导油槽的结构示意图； 

图2是本实用新型中油封的装配示意图； 

图3是图2中的A向视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

图2和图3是本实用新型所述的带导油槽的油封。该油封2包括橡胶和骨架，油封的橡胶密封唇与旋转轴3之间呈过盈配合。油封2的骨架上设有凹槽，凹槽内表面的底部设有导 油槽1，且沿凹槽的环形底部间隔设置多个导油槽1。各导油槽1呈一定的旋转方向，其旋转方向与旋转轴3的旋转方向相同。通过使导油槽1带有一定的旋向，当旋转轴带动润滑油旋转时，能够容易地将润滑油从油封处导出，从而使油封处的油液量相对较小，压力也相对较低；同时加快了润滑油的流动性，降低润滑油温度，减少油封的泄漏量，延长了油封的使用寿命。