[实用新型]往复式救生缓降器无效
申请号: | 201120100458.6 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN202028057U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 刁治亨;李波 | 申请(专利权)人: | 刁治亨 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265718 山东省龙口市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 救生 缓降器 | ||
(一)技术领域:本实用新型涉及消防救生装置;具体涉及一种在高层建筑楼房发生火灾人们用的往复式救生缓降器。
(二)背景技术:现有技术中,城乡高层建筑楼房发生火灾时,人们往往无法从楼道中逃生。通常是采用救生缓降器通过楼房室内窗口向室外缓降下落至地面进行救生。所述救生缓降器的传动是采用一级齿轮连接传动构成。由于所述一级齿轮传动转速比较低,为达到人体减速缓降下落所需的速度,通常是通过增大传动齿轮的体积结构来实现。其存在不足:一是产品结构体积增大,明显地增加了生产制造成本;二是金属摩擦盘在人体减速缓降下落转动过程中与金属壳体摩擦剧烈,加速了两部件间的相互磨损,严重地降低了产品的使用寿命。
(三)发明内容:针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种往复式救生缓降器,旨在实现减小产品的体积结构,达到降低生产制造成本和提高其使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型的往复式救生缓降器的技术方案是这样实现的,包括左、右壳体和其对合连成的内腔;它是在所述内腔设有转轴与所述左、右壳体转动相连;所述左壳体内腔端面上转动连有的三只行星齿轮,分别与固连于所述转轴上的中心齿轮和转动连于转轴上的内齿轮啮合;所述内齿轮的外圆凹槽环套连有的钢丝绳,通过左、右壳体对合的通孔延伸至壳体外;所述转轴上固连有摩擦转盘;在所述摩擦转盘的端面滑槽内至少分布滑动连有三块摩擦块;所述摩擦块的外圆弧表面与所述右壳体内腔圆弧表面呈间隙相对应。
实施上述技术方案时,本实用新型是在所述摩擦转盘的端面滑槽内均布滑动连有四块摩擦块。
实施上述技术方案时,在所述内腔下方的左、右壳体上转动连有导向轮;所述钢丝绳通过导向轮经通孔和导向弹簧管延伸至壳体外。
实施上述技术方案时,本实用新型所述摩擦块由尼龙材料构成。
本实用新型采取上述结构,工作时,钢丝绳带动内齿轮通过行星齿轮和中心齿轮的二级连接传动,明显增大了转轴的转速比,并通过转轴带动摩擦转盘做快速转动产生的离心力,使滑动置于所述摩擦转盘端面滑槽内的摩擦块外圆表面快速向外滑移扩张,与右壳体内腔表面接合摩擦形成较大的摩擦力矩,即时对快速转动的转轴进行减速控制,实现了内齿轮减速转动带动钢丝绳连有的救生人员缓慢下降安全着地。通过二级齿轮连接传动减小了产品的体积结构,有效地降低了其制造成本;尼龙摩擦块与右壳体在减速摩擦时相互磨损小,明显地提高了产品的使用寿命。
(四)附图说明:
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型图1中A-A向左视剖面图;
图3为本实用新型图1中B-B向右视复合剖面图。
(五)具体实施方式:图1-图3所示。这种往复式救生缓降器,包括铝合金左、右壳体和其对合连成的内腔;它是在所述内腔设有转轴2与所述左、右壳体4、14通过轴承3转动相连;所述左壳体内腔端面设有支承轴转动连有的三只行星齿轮12,分别与固连于所述转轴2上的中心齿轮和转动连于转轴上的内齿轮1啮合(图1、图2所示);所述内齿轮的外圆上设有凹槽环套连有的钢丝绳8,通过左、右壳体4、14对合构成的通孔延伸至壳体外。本实用新型通常是在所述内腔下方的左、右壳体上转动连有导向轮11;所述钢丝绳8通过导向轮经通孔和导向弹簧管7延伸至壳体外(图1、图3所示)。所述转轴2上固连有摩擦转盘9;在所述摩擦转盘的端面滑槽内均布滑动连有四块摩擦块10;所述摩擦块的外圆弧表面与所述右壳体14内腔圆弧表面呈间隙相对应(图3所示)。所述摩擦块是由耐磨损和摩擦阻力较大的尼龙材料构成。使用前将30米长的钢丝绳8两端均连有救生带,其中一端缠绕在卷轮上。当高层建筑楼房发生火灾人们需要救生时,将本实用新型壳体上方的连接孔与楼房室内设有的固定挂钩连接固定,将钢丝绳一端的救生带捆套固紧于人体的腰部,打开楼房窗口将卷有钢丝绳的卷轮丢至楼下,救生的人员即可从窗口脱离下降,此时钢丝绳8带动内齿轮1通过行星齿轮12和中心齿轮的二级连接传动,明显增大了转轴2的转速比,并通过转轴带动摩擦转盘9做快速转动产生的离心力,使滑动置于所述摩擦转盘端面滑槽内的摩擦块10外圆表面快速向外滑移扩张,与右壳体14内腔表面接合摩擦形成较大的摩擦力矩,即时对快速转动的转轴2进行减速控制,实现了内齿轮1减速转动带动钢丝绳连有的救生人员缓慢下降安全着地。此时钢丝绳另一端连有的救生带也随之上升至救生人员脱离楼房的窗口处,为下一个待救生人员提供救助。通过二级齿轮连接传动,减小了产品的体积结构,有效地降低了制造成本;尼龙摩擦块10与右壳体14做减速摩擦时相互磨损小,明显地提高了产品的使用寿命(图3所示)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出:对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征,还可以做出若干种基本相同方式的变型或改进,实现基本相同的功能和产生基本相同的效果,这些变化应当视为等同特征,均属于本实用新型专利的保护范围之内。
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