[实用新型]RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统无效
申请号: | 201120099810.9 | 申请日: | 2011-04-08 |
公开(公告)号: | CN202022221U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 刘娣;朱松青;许有熊 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61L3/02;G06K17/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | rfid 辅助 地铁 列车 位置 检测 精确 停车 系统 | ||
1.RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统,包括车载读写器(1)、射频天线(2)、地面电子标签(3)、列车信息处理单元(10)和后台主系统(11),其特征在于:车载读写器(1)安装于地铁列车的头部,并与列车信息处理单元(10)连接;射频天线(2)安装于列车头底部的中心,并位于轨道中心线的正上方;轨道中心线上装有距离间隔不等的地面电子标签(3)。
2.根据权利要求1所述RFID辅助的地铁列车位置检测及精确停车系统,其特征在于:沿着列车的前进方向,在列车出站至再次进站前的行驶轨道上,每间隔100m设置一个地面电子标签(3);在列车即将进站的行驶轨道中心线上每隔30m设置一个地面电子标签(3);在列车进站的轨道中心线上每隔10m设置一个地面电子标签(3),并将最后一个电子标签位置作为停车标志位(4)。
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