[实用新型]一体压紧叠加式电池模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的动力电池,具体地说是一体压紧叠加式电池模块。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池模块，特别是指一种一体压紧叠加式电池模块。

背景技术

CN201387911提出在电池单体上缠绕导热性能好的绝缘胶片，使得模块中所有单体都处于较一致的温度，从而提高安全性。这种方法可以使温度均匀，但是绝缘胶片阻碍了热量的传导，电池可能因此工作在过高的温度而损坏。CN201408805Y提出了一种固定电池单体的方法，通过上下盖和挡板对电池定位，精简了结构，并简化了组装工序。但是这种结构的散热性可能不很好。CN101401227A提出一种软包装电池的极耳连接结构，将极耳布置在模块相对接的平面处，以利于多个模块组合时极耳的连接。

上述电池模块都存在一些问题：有的忽视了电池单体极片的稳固夹紧，这对于提升电池和模块的性能有重要作用；有的电池管理系统或者电路板的安装和连接，没有放在电池模块中统一考虑，这会影响电池模块的整体性能；有的方案，叠加在一起的多个电池单体在工作时会产生膨胀，如果没有吸收膨胀的措施，在极端情况下对模块的安全可能有负面影响。当前车用动力电池集成应用方面还存在另一个普遍的问题是，筛选后一致性较好的电池单体组成模块或者电池箱后，在使用过程中一致性难以持久，影响了电池系统的整体性能。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术之不足，提供一种一体压紧叠加式电池模块。以实现体积能量密度和重量能量密度好，性价比优，集成维护方便，使用安全，寿命长。

本实用新型的技术方案是：包括电池单体、冷却板、极耳压块、两端的极耳作为模块对外电输出，检测电路板，其特征在于，多个电池单体与冷却板交替叠置将电池单体逐一隔开，使相邻电池单体的相应极耳对齐并叠合在一起，形成串联或者并联关系；在交替叠置的电池单体与冷却板两端各设有一块端板，端板之间通过压紧螺栓、螺母和连接板将电池单体和冷却板压紧成为一个整体，也将相邻极耳之间的极耳压块压紧为在整体式极耳压块，在整体式极耳压块上设有安装U形金属板的多个槽，相邻电池单体的极耳卡装在U形金属板的槽中。

所述冷却板中间设有配合电池单体用的沉台，至少一块冷却板中部开有容纳温度传感器和导线的槽，在冷却板的边沿设有增加散热效能的折边和折边处的切口或翘起。

所述整体式极耳压块上设有数个用于固定检测电路板的卡扣。

所述电池模块上设有电池管理系统的电路板，在电路板上设有多个折弯成类似“己”字形的测量臂，其一端焊接在电路板上，另一端悬臂状伸出。

所述相邻电池单体的相应极耳折叠成“之”字形。

所述检测电路板通过卡扣固定在极片压块上。

所述两个端板的内侧固定有多个波纹弹簧板，在两个端板上设有供检测电路板过线的槽。