[实用新型]一种牵车台的改进结构

说明书

技术领域                

本实用新型涉及机械制造领域，具体的说是涉及一种牵车台的改进结构。

背景技术

车辆在生产与制造的过程中，涉及到很多的工序和工艺过程，由于空间的限制，生产车间的需要密集排列，且多为并列分布，每一个工序的都需要一个轨道，便于车辆的生产制造，因此，就需要一个牵引固定装置—牵车台。 

但是，现有的牵车台设备，其牵车台的基础普遍比较深，大概为0.6米左右，这样的深度会给牵车台的日常维护带来不方便，同时牵车台在牵引调试过程中，所需要的轨道也较多，占地面积较大。 

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是要提供一种牵车台的改进结构，该种结构具有重量轻、机车转轨方便等特点。 

本实用新型所采用的技术方案是： 

一种牵车台的改进结构，包括车架、行架结构、多个轨道轮、底盘以及换轨装置，行架结构又包括：横梁、吊梁、以及吊柱，所述轨道轮安装在底盘上；所述底盘安装在车架上，其特征在于：车架上安装一个行架结构，车架两端各安装一个换轨装置。

所述底盘上端平行安装一根横梁，横梁与底盘之间等距安装若干吊柱；所述吊柱两端安装两根吊梁，吊梁的一端与底盘连接，另一端与吊柱连接；吊梁与底盘组成若干等腰三角形结构。 

所述横梁、吊梁、以及吊柱均采用管结构。 

采用上述方案后，与现有产品相比本实用新型具有以下有益效果： 

本实用新型结构简单实用，在车架上安装一个行架结构，可以有效地牵车台底盘的负重，同时换轨方便，尤其适用于机车厂生产的加工要求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

图中：1、车架，2、行架结构,3、轨道轮，4、底盘,5、换轨装置，6、横梁，7、吊梁,8、吊柱。 

具体实施方式

一种牵车台的改进结构，包括车架1、行架结构2、多个轨道轮3、底盘4以及换轨装置5，行架结构2又包括：横梁6、吊梁7、以及吊柱8，所述轨道轮3安装在底盘4上；所述底盘4安装在车架1上，其特征在于：车架1上安装一个行架结构2，车架1两端各安装一个换轨装置5。 

所述底盘4上端平行安装一根横梁6，横梁6与底盘4之间等距安装若干吊柱8；所述吊柱8两端安装两根吊梁7，吊梁7的一端与底盘4连接，另一端与吊柱8连接；吊梁7与底盘4组成若干等腰三角形结构，这样的结构将部分重力转换到行架结构2上，分担底盘4的受重。 

所述横梁6、吊梁7、以及吊柱8均采用管结构，可以进一步降低牵车台的重量。