[实用新型]抗风道路交通指示牌无效
| 申请号: | 201120098221.9 | 申请日: | 2011-04-06 | 
| 公开(公告)号: | CN202108008U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 | 
| 发明(设计)人: | 任世俊;王照文 | 申请(专利权)人: | 上海纬横实业有限公司 | 
| 主分类号: | E01F9/011 | 分类号: | E01F9/011;E01F9/015 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 200042 上海*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风道 交通 指示牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及户外大型广告、特别涉及道路交通管理、交通安全标志、道路行车指路标志的应用。
背景技术
随着我国经济建设的发展,宣传广告在整个经济建设中作用,将会越耒越大,尤其是车辆增多,道路建设速度加快,对道路建设的配套设施提出了新的要求,在现有道路交通安全标示中,基本都采用铝合金大平面指示牌,由于这种指示牌用材多,自重大、加上指示牌必须延伸至马路中央,让驾车者有个醒目标示,这就必须考虑指示牌重力中心与支架的平衡,一般情况都采用加大、加重底座重量及基础预埋深度或加粗支架所用钢管,以求力的平衡。在城市发展建设中,绿色与环保巳成为城市发展的主旋律,由于路边树枝生长茂盛,庶挡道路交通指示牌的情况也多处可見,加至城市发展,高架路交通指示牌增多,对道路交通指示牌的抗风能力、安全稳固性提出了新的要求。特别是台风频发地区,灾后对民房、树木、交通设施的毁坏成度都是视而可見的。这种设计除了极大地提高了标示牌抗风能力、保障城市生活安全、从视觉上说:给人一种全新的立体感,原有平面标示牌,当阳光或灯光照射在指示牌上,会出现整体面的反光,车辆需要减速,待看清路牌内容后方加速前进。但本方案实施,反光面大为减小,夜间行车大灯照射后,平板面的反光全部穿过网状体,指示牌在光照下 更醒目、更清楚。总之、本发明对解决上述不足,提供了可行方案。
发明内容
本实用新型发明目的,是为了提高道路交通安全,提供更好更实用的道路交通设施、降低材料消耗、降低汽车声光污染、美化城市环境、尤其是成百倍提高了大型标示牌、广告牌的抗风能力,给城市人民生活安全提供了有力保障。
为了完成上述发明目的,本实用新型是这样实现的。一种抗风道路交通指示牌,由底座、支架、延伸杆、标示牌组成,其底座用厚铁板加直角支撑烧制而成,安装于路边预先浇灌好的基础之上;支架为圆型钢管,垂直于底座安装,支架的中上部引出延伸杆,标示牌固定在延伸杆上靠端部,所述的标示牌由框架、网面、指示牌构成,网面固定框架上,指示牌安装在网面上。
所述的框架是由用四根方型铝材制成方形建材构成,框架内侧四周开槽用固定网面;框架四角采用铝铸件精密制成插接件,通过用凝固剂固定。
所述框架与网面用铝合金浇铸为一体。指示牌用簿铝板制成,并在其上喷漆标字固定在网面上。在喷漆标字上还粘有反光膜。
对上述方案作进一步分析:所述底座、支架、延伸杆、均为现有技术。
所述网状框架、包括框架与网面。框架用方型铝材制成长方形或方形,中间加有数根加強筋,以防边框变形,框架内侧四周开槽,用于插入网面,框架四角采用铝铸件制成,插入四角拧上压紧螺丝, 用凝固剂固定与外框架为一体。网面用铝合金浇铸而成一体,整体感強、安装时直接插入框架内侧槽内牢固稳定。
附图说明
图1、一种抗风道路交通指示牌正视图。
具体实施方式
为了使读者进一步了解本实用新型的结构特征,一种抗风道路交通指示牌,由底座1、支架2、延伸杆3、标示牌4组成,其底座1用厚铁板加直角支撑烧制而成,安装于路边预先浇灌好的基础之上;支架2为圆型钢管,垂直于底座1安装,支架2的中上部引出延伸杆3,标示牌4固定在延伸杆3上靠端部,标示牌4由框架5、网面6、指示牌构成,网面6固定框架上,标示牌4安装在网面6上。
框架5是由用四根方型铝材制成方形建材构成,框架5内侧四周开槽用固定网面6;框架5四角采用铝铸件制成插接件,通过用凝固剂固定。
框架5与网面6用铝合金浇铸为一体。标示牌4用簿铝板制成,并在其上喷漆标字固定在网面6上。在喷漆标字上还粘有反光膜。
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