[实用新型]一种海船用真空贮藏保鲜装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种贮藏保鲜装置，具体是涉及远洋海船用贮藏设备，用于生鲜农副产品保鲜和食品安全保存的真空贮藏保鲜设备。

背景技术

远洋商船、捕鱼作业船、海军舰艇是一种远距离、长时间的海上运输或作战工具，为了保证顺利、安全，需要给船上人员提供生鲜蔬菜，目前，在海上航行作业的最大困难之一是生鲜蔬菜尤其是生鲜绿叶菜供给严重匮乏。

保鲜蔬菜、水果的公知技术方法有冷藏、气调。其设备有：冷库、气调库，或进行气调包装然后放进冷库冷藏。一般生鲜绿叶菜在普通冷库可保鲜10-20天，气调技术（气调冷藏库、气调包装）最多可保鲜30天。而上述船只出海时间往往超过40天、50天，因此，当下果蔬长时间保鲜是一项既实用又迫切需要解决的难题，为延长果蔬保鲜期，各国科研人员致力研究，实用新型了多种值得借鉴的保鲜技术。但是，它们一般均不适宜使用于远洋船舶使用，比如，纸箱保鲜法、微波保鲜法、陶瓷保鲜袋、电子技术保鲜法、微生物保鲜法、可食性果蔬保鲜剂、新型塑料保鲜膜，以上保鲜技术几乎都只能使用于对水果的保存，保鲜，甚至是整袋整箱的运输保鲜，经过长途运输后仍能保持较高的新鲜度，但是，对于船上海员在海洋上的日常食用，有时食用部分后还需再继续进行保鲜，以上技术便无能为力了。

ZL 200910051025.3是本实用新型人于2009年提出、公开的一种多功能减压贮藏装置，其特征在于：在密封贮藏室设置抽气系统、加湿与换气系统、工业自动化控制系统和保温系统；在所述密封贮藏室内设置压力变送器、温度传感器和相对湿度变送器。所述抽气系统为两种配置：设置在外界的真空泵经管道接入密封贮藏室，在管道中连接一旁通阀门，或者电连接变频器的真空泵经管道接入密封贮藏室；所述加湿与换气系统有两种配置：由开口向外的进气管途中设置流量计、湿度计插入水箱，由供气管，经供气阀门接入密封贮藏室，水箱内盛有水，水中设有加热器，所述的两种配置为或者进气管经水箱中的水，再由供气管接入贮藏室，或者进气管直接经供气管接入贮藏室，所述流量计或者设置在所述抽气系统真空泵的进气或出气口处； 所述工业自动化控制系统为：由压力变送器、温度传感器和相对湿度变送器作为输入信号，由可编程序控制器PLC和触摸屏预编程序分别对抽气系统、加湿与换气系统、保温系统进行启动、关闭和调控；所述保温系统为：设置在密封贮藏室外的隔热腔体和制冷系统，隔热腔体包括保温围护和保温门；制冷系统包括制冷机组和冷却部件。实现了既能连续抽气、换气又能使压力维持在3kPa以下某一设置值、相对湿度在90%以上、贮藏室内壁和贮品表面均不结露，在不冻结情况下保鲜生鲜农副产品、食品及贮藏中药材、档案等。

该专利在陆地上具有良好的保鲜效果，例如减压冷藏不冻结保鲜生鲜青菜64天、取出放在冰箱里又可放16天，米葱25天、取出放在上海8月无温控环境可超过20天，水蜜桃、黄桃41天，不冻结保存豆腐等豆制品25天，豆沙包等包子70多天。但是，它是否能应用于海船的远洋运输途中的果菜食品保鲜呢？在海上潮湿、腐蚀、震荡、摇晃、温差大等恶劣环境，减压贮藏装置是否能满足这些特殊的要求，以及如何满足一直是摆在科技工作者面前一项紧迫、高难度的课题，这也就是迄今为止没有海船用真空贮藏保鲜设备技术方法的原因。

本实用新型的目的就是为了解决上述问题和对上述技术进行完善，研发一种海船用真空贮藏保鲜设备，提供一种现代生鲜物流最先进的技术装备，让海船工作人员在出海30天后仍然能维持吃上生鲜绿叶菜。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种真空贮藏保鲜设备，为在海船上贮藏保鲜生鲜蔬菜尤其是绿叶菜提供一种不冻结保鲜、为生熟食品不冻结安全保存提供一种高性能、高可靠性的真空贮藏保鲜设备，本实用新型的目的是由如下技术方案实现的。

一种海船用真空贮藏保鲜装置，其特征在于：

所述海船用真空贮藏保鲜装置具有放置贮存保鲜食品的真空贮藏室，具有对真空贮藏室进行抽取真空的抽气系统；具有对真空贮藏室进行加湿与换气的加湿系统和换气系统；具有对真空贮藏室进行制冷的制冷机组和测温单元的温控系统；具有包括数据采集测控系统的自动控制系统；

在包裹、围护真空贮藏室外围保温围护的四角、上部和下部的棱边设置金属材料的防护框架，防护框架上方设置供起吊的起吊环，防护框架下部设置数个起锚固作用的锚固地脚，在锚固地脚的底板上开设锚固螺栓孔。

在真空贮藏室内部固接设置供放置塑料周转框的货架，货架上配置防食品从塑料周转框中甩落和防塑料周转框从货架上甩落的锁紧装置。

进一步，所述真空贮藏室固接配置在海船本身的冷藏库内。