[实用新型]卧式钢筋收线轮的拆卸机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是冷轧钢筋生产线上的钢筋收线轮，特别涉及的是卧式钢筋收线轮的拆卸机构。

背景技术

冷轧钢筋生产线是通过冷轧设备将热轧钢筋制成冷轧钢筋成品，将成品冷轧钢筋通过收线机收卷到工字形收线轮上，由人工手动拆卸工字形收线轮或者操控航车起运工字形收线轮进行拆卸，再将拆卸后成卷的钢筋打捆运输。

上述现有技术拆卸工字形收线轮上的钢筋存在如下缺陷：

1.人工拆卸工字形收线轮的过程是：先松开工字形收线轮一侧锁紧件，取下一侧的工字轮封盖，再用专用工具取出钢筋。但生产过程中，收卷到工字形收线轮中的钢筋处于涨紧状态，当拆掉工字形收线轮一侧的工字轮封盖后，工字轮封盖会在钢筋的作用力下瞬间弹起，对操作工存在极大的危害。

2. 人工拆卸工字形收线轮，操作员需要事先进行安全操作培训，最少需要两个人合作完成，操作时间长、操作复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种在拆卸工字形收线轮上的钢筋时，用机械动力顶在工字形收线轮一侧后，人工再松开或锁紧工字形收线轮上的锁紧机构，完成工字轮封盖的拆装，确保人身安全的卧式钢筋收线轮的拆卸机构

解决上述技术问题的技术方案是：一种卧式钢筋收线轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括：底座、液压驱动机构、承压支架；所述底座内有支撑工字形收线轮的槽，底座的槽宽小于工字形收线轮的外圆直径；底座一侧上部设置有承压支架，承压支架接触工字形收线轮的一侧端面；底座另一侧上部设置有液压驱动机构，液压驱动机构的活塞杆端部装有推力支座，推力支座在活塞杆作用下能移动接触、离开工字形收线轮的另一侧端面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用机械动力顶在工字形收线轮一侧后，操作工可以在绝对安全的状态下操作完成工字轮封盖的拆装，实现成品钢筋的拆卸。本实用新型操作省时省力，生产效率高，确保操作人员的安全；本实用新型具有操作简单、维修方便、工作平稳、节省能耗、加工成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是图1俯视图；

图3是图1的右侧视图。

《附图中序号说明》

1：液压站；2：主机架；3：液压驱动机构；3a：油缸支架销轴；3b：油缸；3c：U型锁扣；3d：油缸销轴；3e：推力支座；3f：活塞杆；4:底座；5: 承压支架；6：工字形收线轮；F1: 一侧端面；F2：另一侧端面；P1 、P2：支撑点；7：锁紧装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。

图1是本实用新型主视图；图2是图1俯视图；图3是图1的右侧视图。

本实用新型提供一种卧式钢筋收线轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括：底座4、液压驱动机构3、承压支架5。

所述底座4内有支撑工字形收线轮6的槽，底座4的槽宽小于工字形收线轮6的外圆直径；底座4一侧上部设置有承压支架5，承压支架5接触工字形收线轮6的一侧端面F1；底座4另一侧上部设置有液压驱动机构3，液压驱动机构3的活塞杆3f端部装有推力支座3e，推力支座3e在活塞杆3f作用下能移动接触、离开工字形收线轮6的另一侧端面F2。

所述液压驱动机构3通过油管与液压站1连接，液压驱动机构3包括：油缸3b、推力支座3e；所述油缸3b被U型锁扣3c锁紧在底座4的横梁上；油缸3b的一端通过油缸支架销轴3a连接在主支架2上，主支架2设置在底座4另一侧上部；油缸3b另一端是活塞杆3f，活塞杆3f通过油缸销轴3d铰接在推力支座3e的一侧，推力支座3e的另一侧为平面。

更具体地说，本实用新型底座4的槽宽要小于工字形收线轮6的外圆直径，使工字形收线轮6外圆少部分嵌入底座4的槽内，工字形收线轮6的外圆大部分位于底座4上部。如图3所示，工字形收线轮6的外圆被底座4两侧的支撑点P1 、P2支撑。工字形收线轮6另一侧端面F2在液压驱动机构3的活塞杆3f作用下，将工字形收线轮6带锁紧装置7的一侧端面F1紧贴在承压支架5上，其目的是当拆除工字形收线轮6的锁紧装置7取下工字轮封盖时，由于本实用新型存在压力，避免涨紧的钢筋瞬间弹起，确保操作人员的安全。

下面对本实用新型的工作过程进行说明：