[实用新型]成品索式锚碇锚固体系

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预应力锚碇锚固体系，特别是用于悬索桥锚碇的预应力锚碇锚固体系。

背景技术

锚碇锚固体系是悬索桥的生命线工程，其设计、施工质量在很大程度上决定了桥梁的安全与耐久，大型悬索桥锚碇锚固体系分为型钢锚固体系和预应力锚固体系两种类型；大型悬索桥锚碇锚固系统多采用预应力锚固体系，现有的预应力锚固体系有两种型式，一种是在预应力孔道内灌注水泥浆的粘结式锚固体系，一种是在预应力孔道内灌注防腐油脂的无粘结可换式锚固体系，后者与前者相比，其防腐性与耐久性较为可靠。且因后者的预应力钢绞线或油脂均可监测、可更换，所以具有“永久”防腐性能；正因如此，无粘结可换式锚固体系近几年来得到了较广泛的应用；但通过近几年来的工程实践总结发现，无粘结可换式锚固体系也存在的一些不容忽视的缺陷，其主要缺陷表现为：

1、夹片式锚具可靠性要求较高：

传统的体内预应力钢束在张拉后不久便在预应力孔道内压注水泥浆，所以只要在灌浆前较短的时间内预应力是可靠的，且灌浆质量保证，那么万一锚具组件其部份失效，水泥浆本身仍然可以对预应力钢束提供足够的握裹力，在结构中建立的预应力不会由于锚具的失效而完全失效，而灌注油脂的锚碇锚固体系预应力钢束对锚具的依赖性极大，一旦锚具组件出现问题，其预应力将完全失效。

2、施工工艺要求高：

目前可换式锚碇锚固体系在预应力孔道内灌注的油脂是液态状的，目的是方便灌注与以后的油脂更换；但如此一来，体系的密封性对施工提出了很高要求，稍有施工操作或检查不到位，体系内的油脂就会发生渗漏，这不但影响外观，更重要的是有的渗漏难以根治处理，加大了运营维修费用；早期已建的应用了可换式锚碇锚固体系的悬索桥，因对其密封性认识不够，在设计上、施工工艺上不细致导致锚固体系都存在不同程度的油脂渗漏。

3、预应力更换工艺烦琐：

当需更换预应力时，先要放出预应力孔道内的油脂，然后单根放松预应力，单根更换钢绞线，单根张拉锚固预应力，最后还需补灌油脂，整个更换过程较为繁锁。    

另，在本专利申请人原申请的实用新型专利申请“《悬索桥锚啶》CN2527588Y”中，公开了一种用连接套筒、销轴来连接主缆索与预应力系统的结构，但该结构的预应力混凝土锚固部份还是采用由现场制作的夹片式锚具的锚固索股，因而，仍存在上述不足之处；而且，该技术方案没有考虑主缆索的线型调整需要，实际施工中无法对主缆线型进行调整。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于悬索桥锚碇的成品索式锚碇锚固体系，该体系锚固性能可靠、施工精度要求低，且换索施工方便。

解决上述问题的技术方案是：一种成品索式锚碇锚固体系，包括预应力混凝土锚固部份和索股连接部份，通过索股连接部份将拟锚固的主缆索股与预应力混凝土锚固部份连成一体，所述预应力混凝土锚固部份包括锚固索股、预埋在混凝土内的预埋组件、减震体以及螺母组件，所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品锚索；

所述预埋组件包括预埋在预埋孔道内的预埋管、锚垫板和位于锚垫板下的螺旋筋；预埋组件的预埋管内无防腐材料；

所述螺母组件包括依次安装的球面垫圈、球面螺母和锁紧螺母；

所述的索股连接部份包括销轴、连接头，主缆索股通过销轴、连接头与成品锚索的上端头相连，成品锚索的下端穿过预埋组件的预埋管后，下端头直接用螺母组件锚固于后锚面的锚垫板上，所述由阻尼材料制成的减震体安装在成品锚索进入预埋管的管口。

其进一步技术方案是：所述作为锚固索股的成品锚索两端的锚头是热铸锚式、冷铸锚式或整束挤压锚式。

所述预埋组件的预应力孔道两侧设有通长的预留孔。 

本实用新型之成品索式锚碇锚固体系与已有无粘结可换式锚碇锚固体系相比，具有以下有益效果：

1、成品锚索的锚固性能优于已有无粘结可换式锚碇锚固体系在现场施工由夹片锚锚固的锚索。

2、成品锚索对施工要求低，无需在预埋组件的预埋管内内灌注防腐材料，施工方便。

3、需要对预应力混凝土锚固部份的成品锚索进行更换时，只需对成品锚索整体进行更改，更换施工方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型之成品索式锚碇锚固体系的技术特征作进一步说明。

附图说明

图1：本实用新型成品索式锚碇锚固体系的结构以及安装使用状态示意图；

图2：预应力孔道两侧设有通长的预留孔的位置示意图（图1的C-C向视图去掉成品锚索的剖面）； 

图3：已有无粘结可换式锚固体系的结构示意图。 

图1～图2中：