[实用新型]一种新型焊接式水轮机接力器缸

说明书

技术领域

本实用新型属于水轮发电机制造领域，特别是涉及一种新型焊接式水轮机接力器缸。 

背景技术

目前，转桨式水轮机很多采用的是缸动式结构。此种结构是将接力器缸的运动，通过传动结构转换成叶片的转动。以往的接力器缸都采用铸造式结构，但铸造式结构存在很多缺点，容易在吊耳根部部位产生铸造缺陷就是其中一个缺点，经常给生产厂家带来很大损失，并且影响生产周期，为此，铸造式接力器缸的材料由普通的ZG20SiMn改为铸造性能更好的ZG06Cr18Ni5Mo，但并没有完全避免缺陷的发生，并且提高了铸造式接力器缸的造价。由于铸造式结构需要经过木型、浇注、冷却、打磨等工艺手段，使得铸造式接力器缸的生产周期也很长，为此我们提供了一种新型焊接式水轮机接力器缸。 

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、生产周期短、造价低，生产加工方便的新型焊接式水轮机接力器缸。 

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型焊接式水轮机接力器缸，包括缸壁部分、缸头部分和吊耳部分，其特征在于：所述缸壁部分与所述缸头部分焊接，所述缸头部分与所述吊耳部分焊接。 

本实用新型还可以采用如下技术方案： 

所述缸壁部分下端面设有与外部连接的螺孔。

所述缸头部分上端面焊接有凸边。 

所述吊耳部分焊接有加强板。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型将水轮机接力器缸由铸造式结构改成焊接式结构，这样使得所述水轮机接力器缸结构简单、生产周期短、生产加工方便。此外，采用焊接式结构可以采用普通钢板，大大节约了成本，很好的克服了铸造式接力器缸的缺点。 

附图说明

图1是本实用新型的焊接式接力器缸的结构示意图； 

图2是现有技术的铸造式接力器缸的结构示意图。

图中：1、缸壁部分； 2、缸头部分； 3、吊耳部分；4、凸边；5、加强板；A、缺陷区域。 

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下： 

请参阅图1，一种新型焊接式水轮机接力器缸，包括缸壁部分1、缸头部分2和吊耳部分3，其中缸壁部分1与缸头部分2为焊接，缸头部分2与吊耳部分3为焊接。所述缸壁部分1下端面设有与外部连接的螺孔。所述缸头部分2上端面焊接有凸边4。所述吊耳部分3局部焊接加强板5。

其中，所述焊接式水轮机接力器缸的材料可以是普通钢，焊接所用钢板都经过探伤并合格，焊口经过清根处理并且通过探伤，不易产生缺陷，工艺简单，大大节约了生产周期，降低了生产成本，能产生很好的经济效益。 

相比较而言，图2为现有技术中的铸造式接力器缸，由于铸造流动性差的原因，通过探伤，经常在所述铸造式接力器缸的A处发现缺陷。