[实用新型]摩托车后减震弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震弹簧，尤其涉及一种摩托车后减震弹簧。

背景技术

    摩托车弹簧主要起到减震、缓冲的作用，但随着摩托车使用的普及和用户对摩托车行驶性能要求的提高，原有的等节距弹簧在负荷较小或较大时，减震性能不佳，不能达到乘坐舒适的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种摩托车后减震弹簧，该减震弹簧采用不等距弹簧设计，适合在负荷较小或较大的情况下使用。

本实用新型是这样来实现的，它包括弹簧,其特征是弹簧长度为224.5-228.5mm，弹簧的外径为58-62mm，弹簧的内径为43-47mm，弹簧两端端面各磨平0.75圈，弹簧一端圈内径为34-38mm，弹簧另一端圈内径为39-43mm，总有效圈数为14.01圈, 弹簧最大节距为10-13mm,最小节距为3-6mm。

本实用新型的技术效果是：由不同弹簧节距组成，适合不同环境下使用，提高乘坐舒适性，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、弹簧。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样来实现的，弹簧1长度为224.5-228.5mm，弹簧的外径为58-62mm，弹簧1的内径为43-47mm，弹簧1两端端面各磨平0.75圈，弹簧1一端圈内径为34-38mm，弹簧1另一端圈内径为39-43mm，总有效圈数为14.01圈, 弹簧1最大节距为10-13mm,最小节距为3-6mm。