[实用新型]无车缝鞋面

说明书

技术领域

本实用新型涉及鞋面技术领域，尤其是指一种无车缝鞋面。

背景技术

鞋类产品的鞋面必然具有复杂的形状，使其弯曲成型后能包裹人脚的外形。随着人们生活水平的提高，人们对鞋子在耐用、舒适和美观方面提出了更高的要求，为了满足这些需求，需要在鞋子的鞋面部分采用多种材料重叠制作而成。现有的一般做法是将鞋面材料、装饰附料及透气材料用针车缝合的方式缝合在一起，而众所周知，采用针车缝合的加工方式，其加工难度较高，耗费的人工较多，生产效率很低。另外，由于透气好的鞋面材料难以应用于针车缝合的加工方式，而不得不采用不透气的鞋面材料，从而导致现有鞋面的透气功能不强，使消费者容易产生脚气，难以满足人们的需求。

中国专利文献公开了一种复合型鞋面，它是将棉布用水浸透,然后平贴在一块平面板上，用薄浆糊均匀地在平直的棉布表面刷上一层,将同样大小的牛皮纸平粘在上浆后的棉布上,接着再在牛皮纸上刷上一层乳胶液,用同样方法将塑料薄膜粘在刷上乳胶液的牛皮纸上，三层粘合后，放入通风的室内风干至少36小时，最后取油漆用喷枪喷涂在塑料薄膜上，室温下阴干即成由棉布层、牛皮纸层，塑料薄膜层及在塑料薄膜层外面喷刷有油漆层构成的复合型鞋面。该技术方案虽然避免了针车缝合，但由于制造工艺复杂、难度较高而导致其生产成本高、效率低，难以满足人们的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需针车缝合、透气性好的无车缝鞋面，具有无需针车缝合、制作工序简单、成本低的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：无车缝鞋面，包括鞋面材料、内里材料层及设置于鞋面材料上表面的装饰附料，所述鞋面材料的上表面设置有鞋眼片，还包括热熔胶层和透气层，热熔胶层的上表面与鞋面材料的下表面粘合，热熔胶层的下表面与透气层的上表面粘合，透气层的下表面与内里材料层的上表面粘合。

其中，所述鞋眼片开设有若干个鞋带孔。

其中，所述透气层设置有若干个凸点，该凸点为透气层的局部向外隆起而成。

其中，所述凸点呈半球状或半个椭球状。

其中，所述装饰附料开设有孔眼。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种无车缝鞋面，包括鞋面材料、内里材料层及设置于鞋面材料上表面的装饰附料，所述鞋面材料的上表面设置有鞋眼片，还包括热熔胶层和透气层，热熔胶层的上表面与鞋面材料的下表面粘合，热熔胶层的下表面与透气层的上表面粘合，透气层的下表面与内里材料层的上表面粘合。本实用新型采用熔接的方式将多种不同的材料熔接在一起，制成一个无需车缝的鞋面，大大减少因针车作业而耗费的大量人工及时间成本；本实施例中的透气层为透气性能较强的网纱材料或网眼布，使鞋面具有良好的透气功能，制作成鞋后，加强鞋面的透气功效，舒适感倍增。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型立体分解结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，一种无车缝鞋面，包括鞋面材料1、内里材料层8及设置于鞋面材料1上表面的装饰附料2，所述鞋面材料1的上表面设置有鞋眼片3，还包括热熔胶层4和透气层5，热熔胶层4的上表面与鞋面材料1的下表面粘合，热熔胶层4的下表面与透气层5的上表面粘合，透气层5的下表面与内里材料层8的上表面粘合。本实用新型采用熔接的方式将多种不同的材料熔接在一起，制成一个无需车缝的鞋面，大大减少因针车作业而耗费的大量人工及时间成本；本实施例中的透气层5为透气性能较强的网纱材料或网眼布，使鞋面具有良好的透气功能，制作成鞋后，加强鞋面的透气功效，舒适感倍增。

本实施例的所述鞋眼片3开设有若干个鞋带孔，用于鞋带的穿入和系紧，方便实用。

本实施例的所述透气层5设置有若干个凸点6，该凸点6为透气层5局部向外隆起而成。具体的，所述装饰附料2开设有孔眼7，该孔眼7的数量与凸点6的数量相等，孔眼7用于容置凸点6。更具体的，所述凸点6呈半球形或半个椭球形。本实施例中，一部分凸点6呈半球状，一部分凸点6呈半个椭球状，鞋面加工模具加热后，将透气层5放置于该加工模具上，利用该加工模具上的突起块将热熔的透气层5的局部向上顶起，从而使透气层5局部外隆起而成，加工工序简单，制造难度低，大大提高了所述无车缝鞋面的生产效率。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案之一，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。