[实用新型]新型路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路路障技术领域，特别涉及通过钢针防止汽车强行通过的道路路障。 

背景技术

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单，方便实用且制造成本低的新型路障。 

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型路障，包括支架和与该支架转动连接的旋转杆，在该旋转杆上设有钢针，在所述钢针与旋转杆或支架之间设有使钢针弹起的弹性部件；该支架上设有对钢针转动位置进行限位的限位杆。 

优选地，所述弹性部件为扭力弹簧时，所述钢针与旋转杆的配合位置位于该钢针端部，该扭力弹簧套一端与钢针配合，另一端与支架或旋转杆配合。 

优选地，所述扭力弹簧套设在旋转杆上。 

优选地，所述弹性部件为伸缩簧时，所述钢针与旋转杆的配合位置位于该钢针中部，该伸缩弹簧一端与支架固定，另一端与钢针配合。 

优选地，所述旋转杆上平行固定有对钢针转动位置进行限位的限位杆。 

优选地，在所述钢针弹起方向设有与支架固定的倾斜板，该倾斜板一面位于旋转杆或限位杆上方。 

优选地，所述旋转杆一端设有操作杆或驱动电机。 

优选地，所述钢针上设有与扭力弹簧配合的限位槽。 

本实用新型路障，包括支架和与该支架转动连接的旋转杆，在该旋转杆上设有钢针，在所述钢针与旋转杆或支架之间设有使钢针弹起的弹性部件。由于该结构只需要在支架上设有旋转杆，该旋转杆上设有与弹性部件配合的钢针，在该弹性部件的作用下，使所述钢针保持向上方向，在放置该路障的道路或停车位置，可以阻止汽车通过，其结构简单，方便实用，同时制造成本低。 

附图说明

图1是本实用新型路障一实施例结构示意图； 

图2是本实用新型路障第二实施例结构沿旋转轴径向剖视示意图； 

图3是第二实施例另一结构沿旋转轴径向剖视示意图。 

附图主要部件标记说明 

支架1；旋转杆2；钢针3；扭力弹簧4；支撑杆5；限位杆6； 

倾斜板7；伸缩弹簧8；操作杆9；限位槽31； 

下面结合实施例，并参照附图，对本发明目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种新型路障实施例。 

该新型路障包括：支架1和与该支架1转动连接的旋转杆2，在该旋转杆2上设有钢针3，在所述钢针3与支架1之间设有使钢针3弹起的扭力弹簧4；该支架1上设有对钢针3转动位置进行限位的限位杆6。 

具体地地说，该扭力弹簧套4一端与钢针3配合，另一端与支架1或旋转杆2配合。该扭力弹簧4可以套设在旋转杆2上；所述钢针3的数量可以根据需要进行设置，其数量可以是一个或多个。所述支架1对钢针3的转动角度进行限位，即在扭力弹簧4的作用下，该钢针3向上转动的最 大位置是支架1上边缘位置。当有汽车从右向左通过时，在支架1的上边缘限位的作用下使钢针3处于向上的位置，从而可以对车胎进行破坏，进而阻止汽车移动，实现路障的功能。 

由于该结构只需要在支架上设有旋转杆，该旋转杆上设有与弹性部件配合的钢针，在该弹性部件的作用下，使所述钢针保持向上方向，在放置该路障的道路或停车位置，可以阻止汽车通过，其结构简单，方便实用，同时制造成本低。 

在本实施例中，可以根据需要在旋转杆2上平行固定有对钢针3转动位置进行限位的限位杆6，由于该限位杆6与旋转杆2固定，使钢针3与旋转杆2的位置相对固定，可以通过转动旋转杆2使所述钢针3的方向发生改变，进而可以将钢针3收纳起来，方便运输存储。根据需要可以通过与所述旋转杆2固定的操作杆9或驱动电机实现对旋转杆2旋转。 

在所述钢针3弹起方向设有与支架1固定的倾斜板7，方便汽车通过。所述钢针3上设有与扭力弹簧4配合的限位槽31，方便与扭力弹簧4配合固定。 

如图2所示，本实用新型还提供另一种新型路障实施例。 

所述新型路障包括：支架1和与该支架1转动连接的旋转杆2，在该旋转杆2上设有钢针3，在所述钢针3与支架1之间设有使钢针3弹起的弹性部件，如伸缩弹簧8；该支架1上设有对钢针3转动位置进行限位的限位杆6。 

所述钢针3与旋转杆2的配合位置位于该钢针3端部，该伸缩弹簧8一端与支架1固定，另一端与钢针3配合。所述钢针3可以与旋转杆2固定，也可以与旋转杆2转动连接。当该钢针3与旋转杆2固定时，所述收纳钢针3时，该旋转杆2与钢针3一起转动；当该钢针3与旋转杆2转动配合时，收纳钢针3时，只有钢针3转动。