[实用新型]一种新型机车辅助瞭望系统有效
申请号: | 201120090643.1 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN201995081U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 赵志强;张国秋;刘博;董汉明;焦宏伟 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/268 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 机车 辅助 瞭望 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统,特别是涉及一种新型机车辅助瞭望系统。
背景技术
目前,国内冶金运输企业内燃机车一般采用两名乘务员操纵的方式,即:一名司机和一名副司机。但是企业的发展需要逐步提高劳动率,并且要按照相关法规要求保证职工的年休假和补休的待遇,这样就需要由两人操作变为一人操作,可是一人操纵机车作业时,将有另一侧失去瞭望和监控,不能完全保证调车人员的安全和行车安全,易发生重大事故。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种结构设计合理,操作方便的新型机车辅助瞭望系统。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型机车辅助瞭望系统,包括前端视频数据采集设备、视频传输模块、视频控制模块、机车电气系统和终端监看设备,前端视频数据采集设备依次通过视频传输模块和视频控制模块与终端监看设备连接,机车电气系统分别与前端视频数据采集设备、视频控制模块和终端监看设备连接。
所述的前端视频数据采集设备包括摄像机、CCD影像摄像镜头、云台和防尘罩,一共四组,分别安装在机车前后侧壁和前后车钩上方端墙上。
所述的终端控制监看设备包括视频控制分割模块和监视器,监视器通过视频控制分割模块与前端视频数据采集设备连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,可实现列车运行辅助瞭望功能,对列车运行区域进行实时监控,司机根据监视器画面掌握列车另一侧运行情况,采取相应操纵方法,从而保证列车安全运行,降低了事故率。
附图说明
图1为本实用新型结构框图。
具体实施方式
一种新型机车辅助瞭望系统,如图1所示,包括前端视频数据采集设备、视频传输模块、视频控制模块、机车电气系统和终端监看设备,前端视频数据采集设备依次通过视频传输模块和视频控制模块与终端监看设备连接,机车电气系统分别与前端视频数据采集设备、视频控制模块和终端监看设备连接。
前端视频数据采集设备包括摄像机、CCD影像摄像镜头、云台和防尘罩,一共四组,分别安装在机车前后侧壁和前后车钩上方端墙上,它将被摄物体的光图像转变成电信号--视频信号,为系统提供信号源。摄像机处于系统的最前沿,它将被摄物体的光图像转变成电信号--视频信号,为系统提供信号源,因此它是系统中最重要的设备之一。防尘罩的作用是用来保护摄像机和镜头不受诸如有害气体、大灰尘及人为有意破坏等环境条件的影响。
终端控制监看设备包括视频控制分割模块和监视器,监视器通过视频控制分割模块与前端视频数据采集设备连接。终端控制监看设备安装在司机室操纵台上。前端的视频信号通过电缆先进入分割模块,司机根据列车行驶需要调整控制分割模块以转换监视器画面显示状态,获得相应信息。监视器是电视监控系统的终端显示设备,整个系统的状态最终都要体现在监视的屏幕上。
机车电气系统直流逆变变压电源由输入输出端子板和逆变变压电源组成,将内燃机车电气系统的110V直流电源转换成该系统额定的12V直流电源,实现对系统各部分的控制供电。
前端和终端设备通过电缆连接,前端和终端设备均由机车电气系统直流逆变变压电源控制供电,前端设备将采集的视频数据传送给终端设备,供机车司机观察分析列车运行情况,采取相应措施操纵机车。
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