[实用新型]全液压控制桩机无效
申请号: | 201120088454.0 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN201991443U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 余大州 | 申请(专利权)人: | 余大州 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B3/02;E02D5/34 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710028 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 控制 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械设备技术领域,涉及一种全液压控制桩机。
背景技术
现有桩机由于采用了整体支架结构,导致体积较大,长度超长,移动运输极为不便,必须拆开分件运输,费时费力,安全性差,工作效率低;另外,由于现有桩机采用电机动力控制动力头的运转,钻头速度相对不变,对于不同地质地基的适应能力差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种全液压控制桩机,解决了现有设备移运不方便,拆装费时费力,对于不同地质地基的打桩适应能力差的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种全液压控制桩机,包括支架总成和全液压履带式底盘,支架总成包括上支架、主支架和下支架三段,上支架与主支架之间通过上接耳总成铰接;主支架与下支架之间通过下接耳总成铰接;支架总成三段的工作端面分别设置有滑轨,三段滑轨的轴线纵贯上下,滑轨上滑动安装有动力头;
主支架的背面下段设置有卷扬机座,卷扬机座中安装有卷扬机,卷扬机座通过接耳上的销轴I与支撑臂铰接,支撑臂另一端与全液压履带式底盘铰接;支撑臂的下表面通过销轴II与支撑油缸铰接,支撑油缸另一端与全液压履带式底盘铰接;支撑臂的两侧表面通过一对销轴III与升降油缸铰接,升降油缸另一端通过销轴IV与主支架铰接;
上支架的顶端设置有定滑轮组,动力头上端面设置有动滑轮组,卷扬机中的钢索通过定滑轮组与动滑轮组连接;全液压履带式底盘的后端上表面设置有支撑梁。
本实用新型的有益效果是,采用全液压驱动,对于不同地质地基的适应能力强,实现了各个主要部件的折叠收缩,操作简便,移运方便,安全性好,工作效率高。
附图说明
图1是本实用新型全液压控制桩机的直立工作状态结构示意图;
图2是本实用新型全液压控制桩机的收缩折叠状态结构示意图。
图中,1.全液压履带式底盘,2.支撑臂,3.支撑油缸,4.卷扬机座,5.卷扬机,6.上支架,7.主支架,8.下支架,9.升降油缸,10.滑轨,11.动力头,12.钻头,13.稳定圈,14.上接耳总成,15.下接耳总成,16.定滑轮组,17.动滑轮组,18.钢索,19.连接杆,20.连接销,21.折叠油缸,22.支撑梁,23.支撑座,24.驾驶室。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1,是本实用新型的全液压控制桩机的结构示意图,包括支架总成和全液压履带式底盘1,支架总成包括上支架6、主支架7和下支架8三段,上支架6与主支架7之间通过上接耳总成14铰接,上支架6与主支架7之间还铰接有折叠油缸21,折叠油缸21与上接耳总成14位于同一边,同时,上支架6与主支架7之间的接触端四面还通过多个螺栓固定连接,这些螺栓也可以在折叠时拆卸下来;主支架7与下支架8之间通过下接耳总成15铰接,同时,主支架7与下支架8之间的接触端四面还通过多个螺栓固定连接,这些螺栓同样也可以在折叠时拆卸下来;支架总成三段的工作端面分别设置有滑轨10,三段滑轨10的轴线上下同轴纵贯,滑轨10上安装有可以滑动的动力头11,动力头11下端面安装有钻头12或钻杆,主支架7工作端面的背面上段固定设置有一个三角形的支撑座23,主支架7的背面下段固定设置有卷扬机座4,卷扬机座4中安装有卷扬机5,卷扬机座4通过接耳上的销轴I与支撑臂2铰接,支撑臂2另一端与全液压履带式底盘1铰接;支撑臂2的下表面通过销轴II与支撑油缸3铰接,支撑油缸3另一端与全液压履带式底盘1铰接;支撑臂2的两侧表面通过一对销轴III与升降油缸9铰接,升降油缸9另一端通过销轴IV与支撑座23铰接;上支架6的顶端设置有定滑轮组16,动力头11上端面设置有动滑轮组17,卷扬机5中的钢索18通过定滑轮组16与动滑轮组17连接;下支架8的接地端设置有底板,下支架8的接地一端下段设置有稳定圈13,用于对钻头12(或钻杆)的稳定支撑,下支架8的中部滑轨上设置有销钉孔,该销钉孔用于插接连接销20,用于对动力头11的停驻固定。
在全液压履带式底盘1上设置有液压泵,在全液压履带式底盘1上的驾驶室24中设置有操作控制装置(包括液压分配器及操作控制箱),液压分配器及操作控制箱设置有五条控制油路,分别连通支撑油缸3、升降油缸9、液压动力的卷扬机5、液压动力的动力头11、折叠油缸21,并控制该五个部件的工作;全液压履带式底盘1的后端上表面设置有支撑梁22。
支撑油缸3、升降油缸9、折叠油缸21设置为双缸结构,连接稳妥牢靠,使得液压动力操作稳定,确保了工作的可靠性。
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